1. Колдонуучунун кубаттоо жүрүм-турумунун мүнөздөмөлөрү жөнүндө түшүнүктөр
1. Колдонуучулардын 95,4% тез кубаттоону тандашат, ал эми жай кубаттоо азайып баратат.
2. Кубаттоо мезгили өзгөрдү. Түштөн кийинки электр энергиясынын бааларынын жана тейлөө акыларынын жогорулашынын таасиринен улам, саат 14:00дөн 18:00гө чейинки кубаттоо мезгилинин үлүшү бир аз төмөндөдү.
3. Пропорциясыжогорку кубаттуулуктагы кубаттоокоомдук мамычалар бир кыйла көбөйдү, ал эми кубаттуулугу 270 кВттан жогору болгон коомдук мамычалар 3% түзөт.
4. Кубаттоочу станцияларды куруу миниатюризациялоо жана борбордон ажыратуу тенденциясын көрсөтүп турат, ал эми 11-30 кубаттоочу мылтык масштабындагы станцияларды куруу үлүшү 29 пайыздык пунктка азайган.
5. Колдонуучулардын 90% дан ашыгы операторлор аралык жүрүм-турумга ээ, орточо эсеп менен 7.
Колдонуучулардын 6,38,5% шаар аралык кубаттоо жүрүм-турумуна ээ, 65ке чейин. 7. Жаңы энергия менен иштеген унаалардын туруштук берүү мөөнөтү жакшыртылды жана кубаттоо тынчсыздануусу натыйжалуу түрдө басаңдады.
2. Колдонуучулардын төлөмдөргө канааттануусу боюнча изилдөө
1. Жалпысынан кубаттоодон канааттануу андан ары жакшырды, бул жаңы энергиялуу унаалардын сатылышынын өсүшүнө түрткү болду.
2. Унаа ээлери кубаттоо колдонмолорун тандашат жана кубаттоо үймөктөрүнүн камтуусуна көбүрөөк көңүл бурушат.
3. Колдонуучулардын 71,2% жабдуулардын туруксуз чыңалуусуна жана тогуна көбүрөөк тынчсызданышат.
4. Колдонуучулардын 79,2%ы күйүүчү май ташуучу унаалардын көптүгүн биринчи кезекте көйгөй деп эсептешет, андан кийин жабдууларды тейлөөнүн жетишсиздиги, кезектен чыгып/тартып алуу ж.б., айрыкча майрам күндөрү.
5. Колдонуучулардын 74,0%ы деп эсептешетзаряддоо кызматыакысы жогору.
6. Шаардык аймактарда коомдук кубаттоого болгон канааттануу 94% га чейин жетет жана колдонуучулардын 76,3% коомчулуктун айланасына коомдук мамыларды курууну күчөтүүнү үмүттөнүшөт.
7. Эң төмөнкү канааттануу чоң жолдордо байкалат, ал эми колдонуучулардын 85,4% күтүү убактысы өтө узак деп эсептешет.
3. Колдонуучунун заряддоо жүрүм-турумунун мүнөздөмөлөрүн түшүнүү жана талдоо
1. Кубаттоо мезгилинин мүнөздөмөлөрү
2022-жылга салыштырмалуу, түштөн кийинки саат 14:00дөн 18:00гө чейинки баа кВт/саат үчүн болжол менен 0,07 юанга жогорулаган. Кубаттоо мезгилинин тенденциясы майрам жана майрам эмес күндөрү негизинен бирдей.
2. Бир заряддоо мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын бир жолку кубаттоосунун орточо көлөмү 25,2 кВт/саатты, бир жолку кубаттоо убактысынын орточо көрсөткүчү 47,1 мүнөттү, ал эми бир жолку кубаттоонун орточо көрсөткүчү 24,7 юанды түзөт. 2022-жылга салыштырмалуу бир жолку кубаттоонун орточо көрсөткүчү бир аз жогорулап, бир жолку кубаттоонун орточо көрсөткүчү бир аз кыскарган. Тез жана жай кубаттоонун катышынан коомдук кубаттоо үймөктөрүнүн үлүшү боюнча, туруктуу токтун тез кубаттоо үймөктөрүнүн бир жолку кубаттоосунун орточо көрсөткүчү жай кубаттоо үймөктөрүнө караганда 2,72 градуска жогору экенин жана айырма бир топ кыскарганын көрүүгө болот. Колдонуучулардын бир жолку кубаттоосунун мүнөздөмөлөрү ар кандай типтеги колдонуучулардын убакытка сезгичтиги жана түндүк менен түштүктүн ортосундагы температуранын айырмасы сыяктуу факторлорго да байланыштуу.
3. Тез жана жай кубаттоону колдонуу мүнөздөмөлөрү
Көпчүлүк колдонуучулар, анын ичинде жеке унаалар, таксилер, коммерциялык унаалар жана кээ бир иштеп жаткан унаалар ж.б. кубаттоо убактысына сезимтал болгондуктан, ар бир адам ар кандай убакыт аралыгында тез жана жай кубаттоону колдонот, мисалы, иштеп жаткан унаалар кубаттоо үчүн негизинен тез кубаттоочу үймөктөрдү колдонушат.
4. Кубаттоо жайынын кубаттуулукту керектөө мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулар көбүнчө жогорку кубаттуулуктагы заряддоочу түтүктөрдү тандашат, ал эми 120 кВттан жогору заряддоочу жайларды тандаган колдонуучулар 74,7% түзөт, бул 2022-жылга салыштырмалуу 2,7 пайыздык пунктка көп. Заряддоочу түтүктөрдүн ашыкча заряддоо үлүшү көбөйүүдө жаназаряддоочу үймөктөр270 кВттан жогору кубаттуулук 3% түзөт.
5. Кубаттоо ордун тандоо
Колдонуучулар акысыз унаа токтотуу акысы же чектелген убакытка жеңилдиктер берилген станцияларды тандашаарын көрүүгө болот. 11-30 мылтык масштабындагы станциялардын курулушу 31%ды түзөт, бул 2022-жылга салыштырмалуу дээрлик 29 пайыздык пунктка төмөндөө. Ошондой эле, бүтүндөй станциянын курулушу "миниатюризация" жана "борбордон ажыратуу" тенденциясын көрсөтүп жатканын көрүп жатабыз. Колдонуучуларды комплекстүү тандоо жана куруу көз карашынан алганда, колдонуучулар колдоочу жабдуулары бар кубаттоо станцияларын артык көрүшөт. Күнүмдүк кубаттоо муктаждыктарынан тышкары, унаа ээлеринин "көпкө күтүү" тынчсыздануусун басаңдатуу үчүн кошумча кызматтар да бар.
6. Колдонуучулар аралык операторлордун кубаттоо мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын 90% дан ашыгы операторлор аралык төлөм жүргүзүү жүрүм-турумуна ээ, орточо эсеп менен 7 оператор жана эң көп дегенде 71 оператор. Рыноктун сунуш тарабы салыштырмалуу чачыранды болгондуктан, бир оператордун тейлөө радиусу негизинен төлөмгө болгон суроо-талапты канааттандыра албайт. Рынокто татаал төлөм операциялык платформасына дагы эле көп суроо-талап бар.
7. Колдонуучунун шаар аралык кубаттоо мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын 38,5% шаарлар аралык акы төлөө жүрүм-турумуна ээ экенин көрүп жатабыз, бул 2022-жылдагы 23%дан 15 пайыздык пунктка көп. Шаарлар аралык көрсөткүчтүн көз карашынан алганда, 4-5 шаардагы колдонуучулардын үлүшү 2022-жылга салыштырмалуу 3 пайыздык пунктка көбөйгөн.
8. Унаанын кубаттоодон мурун жана кийин SOC мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын 37,1%ы батареянын SOC деңгээли 30% дан төмөн болгондо кубаттоону баштоону тандашат, бул мурунку жылдын маалыматтарына (62%) салыштырмалуу бир топ азайган, бул кубаттоо жабдууларынын тармагы андан ары жакшырганын жана колдонуучунун "пробег тынчсыздануусу" азайганын көрсөтүп турат; колдонуучулардын 75,2%ы SOC деңгээли 80% дан жогору болгондо кубаттоону токтотушат, бул учурдагы унаа ээлеринин узак убакыттан кийин кубаттуулуктун төмөндөшүнүн убактысы 80% дан 100% га чейин болот деп күтөөрүн жана 100% толук кубаттоого жетпей турганын көрсөтүп турат.
Бул тууралуу көбүрөөк билгиңиз келсе, биз менен байланышуудан тартынбаңыз.
Тел: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 7-июну
