I. Колдонуучунун кубаттоо жүрүм-турумунун мүнөздөмөлөрү
1. ПопулярдуулугуТез кубаттоо
Изилдөө көрсөткөндөй, колдонуучулардын 95,4% тез кубаттоону артык көрүшөт, ал эми жай кубаттоону колдонуу азайып баратат. Бул тенденция колдонуучулардын кубаттоо эффективдүүлүгүнө болгон жогорку суроо-талабын чагылдырат, анткени тез кубаттоо кыска убакыттын ичинде көбүрөөк кубаттуулукту камсыз кылып, күнүмдүк саякат муктаждыктарын канааттандырат.
2. Кубаттоо убактысынын өзгөрүшү
Түштөн кийинки электр энергиясынын бааларынын жана тейлөө акыларынын жогорулашынан улам, саат 14:00дөн 18:00гө чейин заряддоонун үлүшү бир аз төмөндөдү. Бул көрүнүш колдонуучулар заряддоо убактысын тандоодо чыгымдарды азайтуу үчүн графиктерин тууралоодо баа факторлорун эске алаарын көрсөтүп турат.
3. Кубаттуу коомдук кубаттоо станцияларынын көбөйүшү
Коомдук кубаттоо станцияларынын арасында жогорку кубаттуулуктагы станциялардын (270 кВттан жогору) үлүшү 3% га жетти. Бул өзгөрүү колдонуучулардын тез кубаттоо муктаждыктарын канааттандыруу менен натыйжалуураак кубаттоо жабдууларына карай тенденцияны чагылдырат.
4. Кичинекей кубаттоо станцияларына карай тенденция
11-30 кубаттагычтары бар кубаттоо станцияларынын курулуш үлүшү 29 пайыздык пунктка азайып, кичирээк жана чачыранды станцияларга карай тенденцияны көрсөтүп турат. Колдонуучулар күнүмдүк колдонуунун ыңгайлуулугу үчүн кеңири таралган, кичинекей кубаттоо станцияларын артык көрүшөт.
5. Операторлор аралык төлөмдөрдүн таралышы
Колдонуучулардын 90% дан ашыгы бир нече операторлор аркылуу кубат алышат, орточо эсеп менен 7. Бул кубаттоо кызматтары рыногу өтө фрагменттелген экенин жана колдонуучулар кубаттоо муктаждыктарын канааттандыруу үчүн бир нече операторлордун колдоосуна муктаж экенин көрсөтүп турат.
6. Шаар аралык төлөмдөрдүн көбөйүшү
Колдонуучулардын 38,5% шаар аралык кубаттоо менен алектенишет, эң көп дегенде 65 шаарды камтыйт. Шаар аралык кубаттоонун көбөйүшү электромобилдерди колдонуучулардын жүрүү радиусу кеңейип жатканын көрсөтүп турат, бул кубаттоо тармактарын кеңири камтууну талап кылат.
7. Жакшыртылган атуу мүмкүнчүлүгү
Жаңы энергия менен иштеген унаалардын аралыкты сактоо мүмкүнчүлүктөрү жакшырган сайын, колдонуучулардын кубаттоодон коркуусу натыйжалуу түрдө азаят. Бул электр унааларындагы технологиялык жетишкендиктер колдонуучулардын аралыкты сактоо боюнча көйгөйлөрүн акырындык менен чечип жатканын билдирет.
II. Колдонуучулардын канааттануусун изилдөө
1. Жалпы канааттанууну жакшыртуу
Кубаттоодон канааттануунун жакшырышы жаңы энергия менен иштеген унаалардын сатылышынын өсүшүнө түрткү болду. Натыйжалуу жана ыңгайлуу кубаттоо тажрыйбасы колдонуучулардын электр унааларына болгон ишенимин жана канааттануусун жогорулатат.
2. Кубаттоочу колдонмолорду тандоодогу факторлор
Колдонуучулар кубаттоо колдонмолорун тандоодо кубаттоо станцияларынын камтуусун эң жогору баалашат. Бул колдонуучулар кубаттоо ыңгайлуулугун жогорулатып, көбүрөөк кубаттоо станцияларын табууга жардам берген колдонмолорду издей турганын көрсөтүп турат.
3. Жабдуулардын туруктуулугу менен байланышкан көйгөйлөр
Колдонуучулардын 71,2%ы заряддоочу жабдуулардагы чыңалуу жана токтун туруксуздугунан кооптонушат. Жабдуулардын туруктуулугу заряддоо коопсуздугуна жана колдонуучу тажрыйбасына түздөн-түз таасир этет, бул аны негизги багытка айлантат.
4. Күйүүчү май куюучу унаалардын кубаттоо жайларын ээлеп алышынын көйгөйү
Колдонуучулардын 79,2% унаалардын, айрыкча майрам күндөрү, кубаттоо жайларын ээлеп алышын негизги көйгөй деп эсептешет. Кумтөр менен иштеген унаалардын кубаттоо жайларын ээлеп алышы электромобилдердин кубаттоосуна тоскоол болуп, колдонуучу тажрыйбасына олуттуу таасирин тийгизет.
5. Кызмат акысын көтөрүү үчүн жогорку төлөмдөр
Колдонуучулардын 74,0% акы төлөө кызматынын акысы өтө жогору деп эсептешет. Бул колдонуучулардын акы төлөө чыгымдарына болгон сезимталдыгын чагылдырат жана акы төлөө кызматынын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн кызмат көрсөтүү акысын төмөндөтүүнү талап кылат.
6. Шаардык коомдук кубаттоого жогорку канааттануу
Шаардык коомдук кубаттоо жайларына канааттануу 94% га чейин жетет, колдонуучулардын 76,3%ы коомчулуктардын айланасында коомдук кубаттоо станцияларын курууну күчөтүүнү үмүттөнүшөт. Колдонуучулар кубаттоо ыңгайлуулугун жакшыртуу үчүн күнүмдүк жашоодо кубаттоо жайларына оңой жетүүнү каалашат.
7. Автожолдордо акы алуу боюнча канааттануунун төмөндүгү
Автожолдорду заряддоодон канааттануу эң төмөнкү көрсөткүчкө ээ, колдонуучулардын 85,4% узун кезектерге нааразы. Автожолдордо заряддоо жабдууларынын жетишсиздиги узак аралыкка саякаттоо үчүн заряддоо тажрыйбасына олуттуу таасирин тийгизип, заряддоо станцияларынын санын жана кубаттуулугун көбөйтүүнү талап кылат.
III. Колдонуучунун заряддоо жүрүм-турумунун мүнөздөмөлөрүн талдоо
1. Кубаттоо убактысынын мүнөздөмөлөрү
2022-жылга салыштырмалуу саат 14:00дөн 18:00гө чейин электр энергиясынын баасы кВт/саат үчүн болжол менен 0,07 юанга жогорулаган. Майрам күндөрүнө карабастан, заряддоо убактысынын тенденциясы өзгөрүүсүз калууда, бул баалардын заряддоо жүрүм-турумуна тийгизген таасирин баса белгилейт.
2. Бир жолку кубаттоо сеанстарынын мүнөздөмөлөрү
Орточо бир жолку кубаттоо сеансы 25,2 кВт/саатты талап кылат, 47,1 мүнөткө созулат жана 24,7 юань турат. Тез кубаттагычтардын орточо бир жолку кубаттоо көлөмү жай кубаттагычтарга караганда 2,72 кВт/саатка жогору, бул тез кубаттоого болгон суроо-талаптын жогорулаганын көрсөтүп турат.
3. Fast жана колдонуу мүнөздөмөлөрүЖай кубаттоо
Көпчүлүк колдонуучулар, анын ичинде жеке, такси, коммерциялык жана оперативдик унаалар, кубаттоо убактысына сезимтал келишет. Ар кандай типтеги унаалар ар кандай убакытта тез жана жай кубаттоону колдонушат, ал эми оперативдик унаалар негизинен тез кубаттоочуларды колдонушат.
4. Кубаттоочу түзүлүштүн кубаттуулукту колдонуу мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулар негизинен 120 кВттан жогору кубаттуулуктагы кубаттагычтарды тандашат, алардын 74,7%ы ушундай жабдууларды тандашат, бул 2022-жылга салыштырмалуу 2,7 пайыздык пунктка көп. 270 кВттан жогору кубаттагычтардын үлүшү да өсүүдө.
5. Кубаттоо жайларын тандоо
Колдонуучулар акысыз же чектелген убакытка унаа токтотуу акысынан бошотулган станцияларды артык көрүшөт. 11-30 кубаттагычтары бар станциялардын курулуш үлүшү азайып, колдонуучулардын кубаттоо муктаждыктарын канааттандыруу жана "узак күтүү" тынчсыздануусун басаңдатуу үчүн колдоочу жабдуулары бар чачыранды, кичирээк станцияларды артык көрүшкөнүн көрсөтүп турат.
6. Операторлор аралык кубаттоо мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын 90% дан ашыгы операторлор аралык кубаттоо менен алектенишет, орточо эсеп менен 7 оператор, ал эми эң көп дегенде 71 оператор иштейт. Бул бир оператордун тейлөө диапазону колдонуучулардын муктаждыктарын канааттандыра албастыгын жана курама кубаттоо операциялык платформаларына суроо-талап чоң экенин чагылдырат.
7. Шаар аралык кубаттоо мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын 38,5% шаар аралык кубаттоону колдонушат, бул 2022-жылдагы 23% дан 15 пайыздык пунктка көп. 4-5 шаар боюнча кубаттоону колдонгон колдонуучулардын үлүшү да өстү, бул саякат радиусунун кеңейгенин көрсөтүп турат.
8. SOC мүнөздөмөлөрү заряддоодон мурун жана кийин
Колдонуучулардын 37,1% батареянын заряды 30% дан төмөн болгондо кубаттай башташат, бул өткөн жылдагы 62% га салыштырмалуу бир топ төмөндөө, кубаттоо тармагы жакшырганын жана "аралык тынчсыздануу" азайганын көрсөтүп турат. Колдонуучулардын 75,2% батареянын заряды 80% дан жогору болгондо кубаттоону токтотот, бул колдонуучулардын кубаттоонун натыйжалуулугу жөнүндө кабардар экендигин көрсөтүп турат.
IV. Колдонуучулардын төлөмдөргө канааттануусун талдоо
1. Кубаттоочу колдонмо жөнүндө так жана так маалымат
Колдонуучулардын 77,4% биринчи кезекте кубаттоо станцияларынын аз камтылышынан кооптонушат. Колдонуучулардын жарымынан көбү кызматташкан операторлору аз же кубаттагычтын так эмес жайгашкан жерлери бар тиркемелер күнүмдүк кубаттоого тоскоол болорун аныкташкан.
2. Кубаттоо коопсуздугу жана туруктуулугу
Колдонуучулардын 71,2%ы кубаттоочу жабдуулардагы чыңалуунун жана токтун туруксуздугунан кооптонушат. Мындан тышкары, кубаттоо учурунда агып кетүү коркунучу жана күтүлбөгөн жерден электр энергиясынын өчүрүлүшү сыяктуу көйгөйлөр да колдонуучулардын жарымынан көбүн тынчсыздандырат.
3. Кубаттоо тармагынын толуктугу
Колдонуучулардын 70,6% тармактын төмөн камтуусу маселесин белгилешсе, жарымынан көбү тез кубаттоо камтуусунун жетишсиздигин белгилешет. Кубаттоо тармагын андан ары жакшыртуу зарыл.
4. Кубаттоо станцияларын башкаруу
Колдонуучулардын 79,2% күйүүчү май куюучу унаалардын кубаттоо жайларын ээлеп алышын негизги көйгөй деп эсептешет. Ар кандай жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдары бул маселени чечүү үчүн саясаттарды киргизишкен, бирок көйгөй дагы эле сакталып калууда.
5. Төлөмдөрдү алуунун акылга сыярлыктыгы
Колдонуучулар биринчи кезекте жогорку төлөм акыларына жана тейлөө акыларына, ошондой эле жарнамалык иш-аракеттердин түшүнүксүздүгүнө тынчсызданышат. Жеке унаалардын үлүшү көбөйгөн сайын, тейлөө акылары төлөм тажрыйбасына байланыштуу болуп, жакшыртылган кызматтар үчүн акы жогорулайт.
6. Шаардык коомдук кубаттоо жайларынын жайгашуусу
Колдонуучулардын 49% шаардык кубаттоо жабдууларына канааттанат. Колдонуучулардын 50% дан ашыгы соода борборлорунун жанында ыңгайлуу кубаттоону каалашат, бул максаттуу кубаттоону тармактын маанилүү бөлүгүнө айлантат.
7. Коомдук коомдук заряддоо
Колдонуучулар кубаттоо станцияларынын жайгашкан жерлеринин ыңгайлуулугуна көңүл бурушат. Кубаттоо альянсы жана Кытайдын шаар куруу жана долбоорлоо институту биргелешип коомдук кубаттоо жайларын курууну илгерилетүү үчүн коомдук кубаттоо боюнча изилдөө отчетун чыгарышты.
8. Автожолдор үчүн акы алуу
Автожолдордо кубаттоо сценарийлеринде колдонуучулар, айрыкча майрам күндөрү, кубаттоодон улам тынчсызданууну күчөтүшөт. Автожолдордо кубаттоо жабдууларын жогорку кубаттуулуктагы кубаттоочуларга жаңыртуу жана жаңыртуу бул тынчсызданууну акырындык менен басаңдатат.
V. Иштеп чыгуу боюнча сунуштар
1. Кубаттоо инфраструктурасынын жайгашуусун оптималдаштырыңыз
Кубаттоо инфраструктурасынын жайгашуусун оптималдаштыруу жана колдонуучулардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн шаардык жана айылдык аймактарда бирдиктүү кубаттоо тармагын курууну координациялоо.
2. Коомдук заряддоо жайларын жакшыртуу
Коомдук кубаттоочу жайлардын курулушун өркүндөтүү жана тургундар үчүн ыңгайлуулукту жогорулатуу максатында "бирдиктүү курулуш, бирдиктүү операция, бирдиктүү тейлөө" моделин изилдөө.
3. Интеграцияланган күн энергиясын сактоочу жана кубаттоочу станцияларды куруу
Бирдиктүү тармактык стандарттарды түзүү үчүн интеграцияланган күн энергиясын сактоочу жана кубаттоочу станцияларды курууну илгерилетүү, кубаттоочу жайлардын туруктуулугун жогорулатуу.
4. Кубаттоочу жайдын иштөө моделдерин жаңыртыңыз
Кубаттоочу станциялар үчүн рейтинг системасын жайылтуу, электромобилдерди кубаттоочу жайлар үчүн стандарттарды жана станцияларды баалоону жарыялоо жана тейлөө сапатын жакшыртуу үчүн аларды акырындык менен колдонуу.
5. Акылдуу кубаттоо инфраструктурасын жайылтуу
Унаа менен тармактын өз ара аракеттенүүсүн жана биргелешкен өнүгүүнү күчөтүү үчүн акылдуу кубаттоо инфраструктурасын колдонуңуз.
6. Коомдук кубаттоо жайларынын өз ара байланышын жакшыртуу
Өнөр жай чынжырынын жана экосистеманын кызматташуу мүмкүнчүлүгүн жакшыртуу үчүн коомдук кубаттоо жайларынын өз ара байланышын күчөтүү.
7. Дифференциацияланган кубаттоо кызматтарын көрсөтүңүз
Унаа ээлеринин саны көбөйгөн сайын, ар кандай типтеги унаа ээлери жана сценарийлер ар кандай кубаттоо кызматтарын талап кылат. Жаңы энергия менен иштеген унааларды колдонуучулардын кубаттоо муктаждыктарына ылайыктуу жаңы бизнес моделдерин изилдөөнү кубаттоо.
Биз менен байланышыңыз:
Жекелештирилген консультация жана биздин кубаттоо чечимдерибиз боюнча суроолор үчүн Леслиге кайрылыңыз:
Электрондук почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat жана Whatsapp)
Сычуань Жашыл Илим жана Технологиялар ЖЧКсы
www.cnggreenscience.com
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 5-июну
