I. Колдонуучунун заряддоо жүрүм-турумунун мүнөздөмөлөрү
1. ПопулярдуулугуТез заряддоо
Изилдөө көрсөткөндөй, колдонуучулардын 95,4% тез кубаттоону жактырышат, ал эми жай кубаттоону колдонуу азайууда. Бул тенденция колдонуучулардын кубаттоо натыйжалуулугуна болгон жогорку суроо-талаптарын чагылдырат, анткени тез кубаттоо кыска убакытта көбүрөөк кубат берип, күнүмдүк саякат муктаждыктарын канааттандырат.
2. Заряддоо убакытындагы өзгөрүүлөр
Түштөн кийин электр энергиясына жана кызмат көрсөтүүлөргө баалардын жогорулашына байланыштуу 14:00-18:00 аралыгында тарифтик пропорция бир аз төмөндөдү. Бул көрүнүш колдонуучулар кубаттоо убактысын тандоодо, расписаниелерин чыгымдарды азайтуу үчүн тууралоодо чыгымдардын факторлорун эске алышарын көрсөтүп турат.
3. Жогорку кубаттуулуктагы коомдук заряддоо станцияларынын көбөйүшү
Коомдук кубаттоочу станциялардын арасында жогорку кубаттуулуктагы станциялардын үлүшү (270 кВттан жогору) 3% жетти. Бул өзгөртүү колдонуучулардын тез кубаттоо муктаждыктарын канааттандыруу үчүн эффективдүү кубаттоо каражаттарына карай тенденцияны чагылдырат.
4. Кичинекей заряддоо станцияларына карай тенденция
11-30 кубаттагычтары бар заряддоо станцияларын куруу үлүшү 29 пайыздык пунктка кыскарды, бул кичинекей жана дисперстүү станцияларга карай тенденцияны көрсөттү. Колдонуучулар күнүмдүк колдонууга ыңгайлуу болушу үчүн кеңири таралган, кичинекей заряддоо станцияларын артык көрүшөт.
5. Операторлор аралык заряддоонун таралышы
Колдонуучулардын 90%дан ашыгы бир нече операторлор аркылуу акы алышат, орточо эсеп менен 7. Бул заряддоо кызматтары рыногу өтө майдаланганын жана колдонуучулардын заряддоо муктаждыктарын канааттандыруу үчүн бир нече операторлордун колдоосуна муктаж экенин көрсөтүп турат.
6. Шаарлар аралык заряддоонун көбөйүшү
Колдонуучулардын 38,5% шаарлар аралык кубаттоо менен алектенет, максималдуу 65 шаарды камтыйт. Шаарлар аралык кубаттоонун көбөйүшү электр транспортун колдонуучулардын саякат радиусу кеңейип, заряддоо тармактарын кеңири камтууну талап кылып жатканын көрсөтүп турат.
7. Жакшыртылган диапазон мүмкүнчүлүктөрү
Жаңы энергетикалык унаалардын диапазонунун мүмкүнчүлүктөрү жакшырган сайын, колдонуучулардын заряддоо тынчсыздануусу натыйжалуу жеңилдейт. Бул электр унааларындагы технологиялык жетишкендиктер акырындык менен колдонуучулардын диапазондогу көйгөйлөрүн чечип жатканын билдирет.
II. Колдонуучунун канааттануусун изилдөө
1. Жалпы канааттанууну жакшыртуу
Жакшыртылган кубаттоо канааттануусу жаңы энергия унааларын сатуунун өсүшүнө түрткү болду. Натыйжалуу жана ыңгайлуу заряддоо тажрыйбасы колдонуучулардын электр унааларына болгон ишенимин жана канааттануусун арттырат.
2. Заряддоо колдонмолорун тандоодогу факторлор
Колдонуучулар кубаттоочу колдонмолорду тандоодо кубаттоо станцияларынын камтылышын баарынан жогору баалашат. Бул колдонуучулар кубаттоо ыңгайлуулугун арттырып, көбүрөөк жеткиликтүү кубаттоочу станцияларды табууга жардам берген колдонмолорду издей турганын көрсөтүп турат.
3. Жабдуулардын туруктуулугу менен байланышкан маселелер
Колдонуучулардын 71,2% кубаттоочу жабдуулардагы чыңалуу жана токтун туруксуздугуна тынчсызданышат. Жабдуулардын туруктуулугу кубаттоо коопсуздугуна жана колдонуучунун тажрыйбасына түздөн-түз таасирин тийгизип, аны негизги багытка айлантат.
4. Күйүүчү май ташуучу унаалардын заряддоо жерлерин ээлөө маселеси
Колдонуучулардын 79,2% кубаттоочу жайларды ээлеген күйүүчү май унааларын өзгөчө майрам күндөрү негизги маселе катары эсептешет. Заряддоо жерлерин ээлеген күйүүчү май унаалары электр унааларынын кубатталышына жол бербейт, бул колдонуучунун тажрыйбасына олуттуу таасирин тийгизет.
5. Кызмат акысынын жогору болушу
Колдонуучулардын 74,0% тейлөө акысын алуу өтө жогору деп эсептешет. Бул колдонуучулардын кубаттоо чыгымдарына болгон сезимталдуулугун жана кубаттоо кызматтарынын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн кызмат акысын төмөндөтүү чакырыктарын чагылдырат.
6. Шаардык коомдук кубаттоо менен жогорку канааттануу
Шаардык коомдук кубаттоо каражаттарына канааттануу 94%ды түзөт, колдонуучулардын 76,3% жамааттардын айланасында коомдук заряддоо станцияларын курууну күчөтүүгө үмүттөнүшөт. Колдонуучулар заряддоо ыңгайлуулугун жакшыртуу үчүн күнүмдүк жашоодо кубаттоочу жайларга оңой жетүүнү каалашат.
7. Highway заряддоо менен төмөн канааттануу
Автомобиль жолдорунун кубаттоо канааттануусу эң төмөн болуп саналат, колдонуучулардын 85,4% узун кезекке даттанышат. Автомобиль жолдорунда заряддоочу түзүлүштөрдүн жетишсиздиги узак аралыкка саякаттоо үчүн заряддоо тажрыйбасына олуттуу таасирин тийгизип, заряддоо станцияларынын санын жана күчүн көбөйтүүнү талап кылат.
III. Колдонуучунун заряддоо жүрүм-турумунун мүнөздөмөлөрүн талдоо
1. Заряддоо убактысынын мүнөздөмөлөрү
2022-жылга салыштырмалуу саат 14:00-18:00 аралыгында электр энергиясынын баасы кВт/саатына болжол менен 0,07 юаньга кымбаттады. Майрамдарга карабастан, заряддоо убактысынын тенденциясы өзгөрүүсүз бойдон калууда, бул баалардын заряддоо жүрүм-турумуна таасирин баса белгилейт.
2. Бир жолу заряддоо сессияларынын мүнөздөмөлөрү
Орточо бир заряддоо сессиясы 25,2 кВт саатты түзөт, 47,1 мүнөткө созулат жана 24,7 юань турат. Тез кубаттагычтар үчүн орточо бир сеанстык кубаттоо көлөмү жай кубаттагычтарга караганда 2,72 кВт саатка жогору, бул тез кубаттоого болгон суроо-талаптын жогорулагандыгын көрсөтүп турат.
3. Fast жана колдонуу өзгөчөлүктөрүЖай заряддоо
Көпчүлүк колдонуучулар, анын ичинде жеке, такси, коммерциялык жана эксплуатациялык унаалар кубаттоо убактысына сезгич болушат. Унаалардын ар кандай түрлөрү ар кандай убакта тез жана жай кубаттоону колдонушат, ал эми оперативдүү унаалар биринчи кезекте тез заряддагычтарды колдонушат.
4. Заряддоочу түзүлүштүн кубаттуулугун колдонуунун мүнөздөмөсү
Колдонуучулар негизинен кубаттуулугу 120 кВттан жогору болгон кубаттагычтарды тандашат, 74,7% 2022-жылга салыштырмалуу 2,7 пайыздык пунктка көбөйгөн.
5. Заряддоо жерлерин тандоо
Колдонуучулар бекер же чектелген убакыт паркинг акысынан бошотулган станцияларды артык көрүшөт. 11-30 кубаттагычтары бар станциялардын курулуш үлүшү кыскарды, бул колдонуучулардын кубаттоо муктаждыктарын канааттандыруу жана "узак күтүү" тынчсыздануусун басаңдатуу үчүн чачыранды, кичирээк станцияларды жактырганын көрсөттү.
6. Cross-Operator заряддоо мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын 90%дан ашыгы кайчылаш операторлор менен кубаттоо менен алектенишет, орточо эсеп менен 7 оператор жана максимум 71. Бул бир оператордун тейлөө диапазону колдонуучулардын муктаждыктарын канааттандыра албастыгын көрсөтүп турат жана композиттик кубаттоо операциялык платформаларына чоң суроо-талап бар. .
7. Шаарлар аралык заряддоонун мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын 38,5% шаарлар аралык кубаттоо менен алектенишет, бул 2022-жылдагы 23%дан 15 пайыздык пунктка көп. 4-5 шаарда акы алган колдонуучулардын үлүшү да көбөйдү, бул саякат радиусунун кеңейгенин көрсөтөт.
8. Заряддоодон мурун жана андан кийин SOC мүнөздөмөлөрү
Колдонуучулардын 37,1% батарейка SOC 30% дан төмөн болгондо кубаттай башташат, бул өткөн жылдагы 62%дан бир кыйла азайган, бул заряддоо тармагынын жакшырганын жана "диапазонун тынчсыздануусунун" азайгандыгын билдирет. Колдонуучулардын 75,2% SOC 80% жогору болгондо кубаттоону токтотот, бул колдонуучулардын кубаттоо эффективдүүлүгүн билишин көрсөтүп турат.
IV. Колдонуучунун канааттануусун талдоо
1. Таза жана так заряддоо колдонмо маалымат
Колдонуучулардын 77,4% биринчи кезекте заряддоо станцияларынын аз камтылышына тынчсызданышат. Колдонуучулардын жарымынан көбү кызматташкан операторлору бар колдонмолор же кубаттагычтын туура эмес жайгашкан жери алардын күнүмдүк кубатталышына тоскоол болот деп эсептешет.
2. Заряддоо коопсуздугу жана туруктуулугу
Колдонуучулардын 71,2% кубаттоочу жабдуулардагы туруксуз чыңалуу жана ток тынчсыздандырууда. Андан тышкары, заряддоо учурунда агып кетүү коркунучу жана күтүүсүз өчүрүүлөр сыяктуу маселелер да колдонуучулардын жарымынан көбүн тынчсыздандырат.
3. Заряддоо тармагынын толуктугу
Колдонуучулардын 70,6%ы тармактын камтуусунун төмөндүгүн белгилешет, жарымынан көбү тез кубаттоо камтуусунун жетишсиздигин белгилешет. Заряддоо тармагын мындан ары жакшыртуу зарыл.
4. Заряддоо станцияларын башкаруу
Колдонуучулардын 79,2% күйүүчү май ташуучу унаалардын заряддоо жерлерин ээлөөсүн негизги маселе катары белгилешет. Ар кандай жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдары муну чечүү үчүн саясаттарды киргизишти, бирок көйгөй дагы деле уланууда.
5. Алымдарды алуунун негиздүүлүгү
Колдонуучулар, биринчи кезекте, жогорку төлөм жана тейлөө төлөмдөрү, ошондой эле түшүнүксүз жарнамалык иш-чаралар менен тынчсызданышат. Жеке унаалардын үлүшү көбөйгөн сайын, тейлөө төлөмдөрү кубаттоо тажрыйбасына байланып, жакшыртылган кызматтар үчүн төлөм жогорулайт.
6. Шаардык коомдук кубаттоочу жайлардын схемасы
Колдонуучулардын 49% шаардагы кубаттоо каражаттары менен канааттанышат. Колдонуучулардын 50%дан ашыгы соода борборлорунун жанында ыңгайлуу заряддоого үмүттөнүшөт, бул көздөгөн кубаттоо тармактын маанилүү бөлүгү болуп саналат.
7. Коомчулуктун коомдук заряды
Колдонуучулар кубаттоочу жайлардын ыңгайлуулугуна көңүл бурушат. Заряддоо Альянсы жана Кытайдын Шаар куруу жана долбоорлоо институту биргелешип жамааттык кубаттоочу жайларды курууну илгерилетүү үчүн коомчулуктун зарядын изилдөө отчетун ишке киргизишти.
8. Жолду заряддоо
Автомагистральда кубаттоо сценарийлеринде колдонуучулар, өзгөчө майрам күндөрү, заряддоо тынчсыздануусун баштан өткөрүшөт. Жолдун кубаттоочу жабдыктарын жогорку кубаттуулуктагы заряддагычтарга жаңыртуу жана жаңыртуу бул тынчсызданууну акырындык менен жеңилдетет.
V. Өнүктүрүү боюнча сунуштар
1. Заряддоо инфраструктурасынын схемасын оптималдаштыруу
кубаттоо инфраструктурасынын схемасын оптималдаштыруу жана колдонуучулардын керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн шаар жана айыл жерлеринде бирдиктүү заряддоо тармагын курууну координациялоо.
2. Коомчулуктун заряддоо каражаттарын жакшыртуу
Жамааттык коомдук кубаттоо объектилеринин курулушун өркүндөтүү, тургундар үчүн ыңгайлуулукту жогорулатуу үчүн "бирдиктүү курулуш, бирдиктүү операция, бирдиктүү кызмат" моделин изилдеңиз.
3. Интегралдык күн сактагыч жана заряддоо станцияларын куруу
Бирдиктүү тармактык стандарттарды калыптандыруу, заряддоо объектилеринин туруктуулугун жогорулатуу үчүн комплекстүү күн сактагычтарын жана заряддоо станцияларын курууга көмөктөшүү.
4. Заряддоо объектинин иштөө моделдерин жаңыртыңыз
Заряддоо станциялары үчүн рейтинг системасын илгерилетүү, электр унааларын кубаттоо каражаттары жана станцияларды баалоо үчүн стандарттарды жарыялоо жана тейлөө сапатын жакшыртуу үчүн аларды акырындык менен колдонуу.
5. Акылдуу заряддоо инфраструктурасын илгерилетүү
Унаа менен тармактын өз ара аракеттенүүсүн жана биргелешкен өнүгүүнү күчөтүү үчүн интеллектуалдык кубаттоо инфраструктурасын колдонуңуз.
6. Коомдук заряддоочу түзүлүштөрдүн өз ара байланышын жакшыртуу
Өнөр жай чынжырынын жана экосистемасынын биргелешип иштөө мүмкүнчүлүгүн жакшыртуу үчүн коомдук заряддоо каражаттарынын өз ара байланышын чыңдоо.
7. Дифференциацияланган заряддоо кызматтарын көрсөтүү
Унаа ээлеринин саны көбөйгөн сайын, унаа ээлеринин ар кандай түрлөрү жана сценарийлер ар кандай заряддоо кызматтарын талап кылат. Жаңы энергетикалык унааларды колдонуучулардын кубаттоо муктаждыктарына ылайыктуу жаңы бизнес моделдерин изилдөөгө шыктандырыңыз.
Биз менен байланышыңыз:
Жекелештирилген консультациялар жана кубаттоо чечимдерибиз жөнүндө суроо үчүн, Лесли менен байланышыңыз:
Электрондук почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat жана Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Посттун убактысы: 2024-05-05
