Сиздин акылдуу заряддоо өнөктөшүңүздүн чечимдери
  • Лесли: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EC кубаттагыч

Жаңылыктар

Америкалык кубаттоо Үйүлгөн компаниялар киреше таба башташат

АКШдагы үйүлгөн дөбөлөрдү заряддоо ылдамдыгы жогорулады.

АКШнын электр транспорту сатуу өсүшү катары, көптөгөн тез заряддоочулардын орточо пайызы былтыр эки эсеге көбөйгөн.

Сан-Франциско негизделген туруктуу авто авто авто автомобиль - бизнес үчүн электр транспорттук инфраструктурасын басуу. Компаниянын маалыматтары боюнча, АКШдагы Тесло эмес компаниялар тарабынан иштелип чыккан тез кубаттоо станциялары 2023-жылы 2023-жылы 2023-жылы 2023-жылы 2023-жылы 18-январда 1823-жылы 18-январга чейин. Башкача айтканда, 2023-жылдын акырына карата АКШдагы ар бир тез кубанычтуу үйүлгөн, болжол менен 5 сааттын ичинде орточо күндүк плагин болот.

АКШда 5600 заряддоо станцияларын иштеп чыккан бланктык дыкан дыканчыларды, "биз 8% колдонулуп жатабыз, ал жетиштүү эмеспиз. . "

a

Колдонуунун көбөйүшү электр транспорт каражаттарынын популярдуулугунун, ошондой эле заряддоочулардын кирешелүүлүгүнүн бир гана курулушу гана эмес. Туруктуу станциялардын колдонуу деңгээли кирешелүүлүккө жетишүү үчүн 15% тегеректелиши керек деген ставкалардын саны болжол менен 15% га жакын болушу керек. Бул мааниде, колдонууга үндөө биринчи жолу заряддоочулардын көп сандаган станциялары кирешелүү болуп калган, туруктуу директору Рохан Пури айтты.

Мурунку Кэти Зои, Эвонун мурунку башкы директору 2023-жылы сентябрь айында мобилдик башкы дюймда: "Бул абдан кызыктуу, жана заряддоо тармагынын кирешелүүлүгү келечекте чокусуна жетет деп ишенебиз." Америка Кошмо Штаттарында 1000ге жакын учак иштеп жаткан 1000 учак иштейт, алардын үчтөн бир бөлүгү өткөн сентябрь айынын кеминде 20% түздү.

Узак убакытка, электр унаа кубаттоосу - "катдама" абалында. Электр унааларынын төмөндүгү деңгээли кубаттоо тармактарынын өнүгүшүн чектеген. "Унаалар зымдар менен алектене албайт" АКШнын үйүлгөн ишин кубаттоо үчүн бир дилемма болуп келген. Айрыкча АКШда мамлекеттер аралык автомобиль жолдору жана консервативдик өкмөттүн субсидиясы кеңейүү темпин чектейт. Заряддоо тармактары электр транспорт каражаттарынын асты жайылгандыгы үчүн көп жылдар бою күрөшүп келишкен, ал тургай, драйверлер электр унааларын кубаттоо параметрлеринин жоктугунан улам, электр унааларын сатып алуудан баш тартышкан.

Бул ажыратуу, жаңы эле Федералдык каржылоодо 5 миллиард долларлык электр энергиясын өндүрө баштаган Электр Унаа инфраструктурасы демилгеси (NiVi) түзө баштаган, ал эми өлкө боюнча ири транспорттук транспорттук транспорттук транспорттук транспорттук башкармалыктар бар.

Бул каражат ушул кезге чейин бөлүнүп берилген, бирок АКШ электр экосистемасы зым менен унаалардын ортосундагы балансты таштай баштаган. Былтыр экинчи жарым жылдыкта АКШнын айдоочулары Федералдык маалыматтарды талдоого ылайык, 16% га көбөйүү 1100 жаңы коомдук кубаттоо станциясын кубатташты.

"Тармакта кеңири таралган бизнес эмес бизнес эмес, бул тармакта жалпы консенсус бар" деди Пури. "Бирок биз көрүп жатабыз, бул көптөгөн кубаттуулуктар үчүн бул көз-караш мындан ары чындык болбойт."

Айрым мамлекеттерде, заряддоо заряддоо ылдамдыгы республикалык орточо деңгээлден бир топ жогору. Коннектикуттагы, Иллинойс жана Невада, тез кубаттоо күнүнө 8 саатка сайылган; Иллинойс шаарында заряддоо дөбөлүшүнүн орточо салтанат деңгээли 26%, Америка Кошмо Штаттарында биринчи орунда турат.

Эң негизгиси, миңдеген тез кубаттоо станциялары онлайн келип, бул станцияларды колдонуу бир кыйла жогорулап, эвр кабыл алуу инфраструктураны өнүктүрүүнү көбөйтүү.

Бирок, заряддоочулардын кирешесинен түшкөн киреше ар дайым эле көтөрүлбөйт. Трицердин Джонс кубаттоо станциялары 30% га жакындаган биротоло "өтө бош эмес" деп айтылат, ал эми колдонуу 30% га жеткенде, иштеп жаткан компаниялар даттанууларды алышат.

Буга чейин заряддоо жетишсиз болсо, электр транспорт каражаттарын кабыл алуу үчүн терс пикир алып келген, азыр өзгөрдү. Тармактарды заряддоо үчүн экономика жакшыртылган экономика өркүндөтүлдү, ал эми айрым учурларда федералдык каржылоо аларга ишенимин кеңейтүүгө көбүрөөк ишеним берет. Өз кезегинде, көбүрөөк заряддоочулук электр транспорт каражаттарынын сатуусун күчөтөт.

Тез заряддоочуларга, туруктуу авто анализдерди орнотууга ылайыктуу экендигин аныктоо үчүн 75 ар кандай өзгөрмөлөрдү аныктоо

Проттордук жолдору быйыл Тесла өзүнүн суперга тармагын башка элдердин автомашерлеринин унааларына ачып бере баштайт. АКШдагы тез заряддуу станциялардын төрттөн бир бөлүгүнүн төрттөн бир бөлүгүн түзөт, бирок анын сайттары чоңураак болушу мүмкүн, бирок АКШдагы зымдардын үчтөн экиси Tesla портторуна арналган.

29-февралда Форд азыркыдан баштап, Форд электр унаасынын кардарлары АКШда жана Канадада 15000ден ашык Тесла Тесла Тесла-Арпак Пайлдарды колдоно алат деп жарыялады.

Ford F-150 чагылган жана мустанг Мав-д-дары кардарлары АКШда жана Канададагы Тесла-Сайфангалоочу станцияларын колдонууга биринчи тешле эмес автоматтер болуп калгандыгы кабарланууда.

Акыркы июнь, Тесла ГМБ кардарларын АКШда жана Канадада 12000ден ашык Tesla суперчерлерине берген окшош ишин козгогон. Мэри Барра Мэри Барра компания электр транспорттук кубаттоо станцияларын түзүүнү пландаштырууда, өнөктөштүк компанияны 400 миллион долларга чейин үнөмдөйт деп билдирди.

Талдоочулардын айтымында, Тешланын башка компаниялар менен кызматташуусу ага чоң киреше алып келет. Аналитикалык Сэм Фиорани, автоорастикалык превирттердин вице-президенти

Сьюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com


Пост убактысы: Мар--19-2024