Европада жана Америка Кошмо Штаттарында эмиссия боюнча эрежелердин акырындык менен катаалдашы менен, өлкөлөр унааларды электрдик трансформациялоону илгерилетүүлөрү сөзсүз болот. Дүйнөдө жаңы энергетикалык унаалардын тез кириши жана популярдуулугу менен бирге, кээ бир чет өлкөлүк аймактарда кошумча энергетикалык инфраструктуранын курулушу ишке ашкан жок. Тармактагы көптөгөн адамдар азыркы учурда чет өлкөлөрдө заряддоо үйүлгөн ажырым чоң экенин, баасы жогору жана атаандаштыктын үлгүсү салыштырмалуу чачыранды жана Кытайдын заряддоо үйүлгөн ишканалары жеткирүү чынжырында, технологияда, наркта жана башка аспектилерде олуттуу артыкчылыктарга ээ экендигин баса белгилешти.
Маанилүү ички артыкчылыктар
АКШнын NEV кубаттоо рыногунда Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo жана башка компаниялар үстөмдүк кылат, ал эми Европанын электр энергиясын иштетүү рыногунда Shell, bp, Schneider, ABB жана башка гиганттар үстөмдүк кылат.
Европа Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясынын маалыматтарына ылайык, 2023-жылы Европанын 31 өлкөсү 3,009,000 жаңы энергетикалык жеңил унааларды каттоого жетишти, бул 16,2% га өстү, ал эми жаңы энергетикалык унаалардын кирүү деңгээли 23,4%ды түздү; Ассоциация 2030-жылга карата Европадагы ар бир беш унаанын үчөө жаңы энергетикалык унаалар болорун жана жаңы энергетикалык унаалардын кирүү деңгээли 60% га жетип, дүйнөлүк 26% дан алда канча ашып түшөрүн болжолдойт.
Бирок, ошентсе да, Кытайдын Автоунаа өндүрүүчүлөр ассоциациясынын техникалык департаментинин директорунун орун басары жана Кытай заряддоо альянсынын директору Лю Кай China Energy News кабарчысына: "Кытайдын үйүлгөн катышы болжол менен 2,4.∶1, анын ичинен коомдук кубаттоочу үймөктөрдүн үйүлгөн катышы болжол менен 7,5ти түзөт∶1, коомдук маалымат баалоо боюнча, Europe жана Америка Кошмо Штаттарынын коомдук заряд үйүлгөн үйүлгөн катышы болжол менен 15 болуп саналат.∶1, ажырым Кытайдан алда канча чоңураак».
Кеңири чет элдик рынокту көрүп, акыркы жылдары Кытайдын Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology, Yingjie Electric сыяктуу DC/AC үймөк ишканалары Европа жана Американын рынокторуна ырааттуу түрдө чыгышты.
"Кытайдын заряддоо үймөк өнөр жай менен камсыз кылуу чынжыр салыштырмалуу толук болуп саналат, ачык-айкын наркы артыкчылыктары менен. Кытайдын заряддоо үйүлгөн сапаты толугу менен ар кандай сценарийлерде текшерилген, жана сапаты жана ишенимдүүлүгү чет бренддер жогору болуп саналат." Бул тууралуу Кытайдын Автоунаа жүгүртүү ассоциациясынын эксперттик комитетинин мүчөсү Чжан Хун билдирди.
Лю Кайдын пикири боюнча, 10 жылдан ашык өнүгүүдөн кийин, Кытайдын заряддоо үймөк өнөр жайын жеткирүү чынжырчасы жетилген болуп баратат, ички масштабдагы продукт, көп көрүнүш, узак мөөнөттүү колдонуу, өндүрүштүн наркынын олуттуу артыкчылыгына ээ, деңизге баруу үчүн ата мекендик ишканалар көбүрөөк дүң кирешеге жана таза пайданы жакшыртуу мейкиндигине ээ болот.
Industrial Securities изилдөө отчетунда европалык жана америкалык кардарлардын үймөктөрдү заряддоо үчүн баага сезгичтиги төмөн экенин, ал эми заряддык үймөктөрдүн баасы жогору экенин белгиледи. Чет өлкөдө бир эле электр кубатынын кубаттоочу үймөгүнүн баасы ата мекендик заряддоо үйүнүн баасынан бир нече эсе жогору, мисалы, 120 кВт DC кубаттоочу үймөктү алсак, чет өлкөдө 120 кВт заряддоо үйүнүн баасы болжол менен 464 000 юанга айланган, бул 30 000 юандык ички баага караганда бир топ жогору. Европалык жана Америкалык рыноктордо жана ата мекендик заряддоо үйүлгөн өндүрүүчүлөрдүн кирешелүүлүгүн бир топ жакшыртат.
Бул тууралуу көбүрөөк билгиңиз келсе, биз менен байланышыңыз.
Тел: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
The2 типтеги заряддоо станциясыишенимдүүлүгүн, шайкештигин жана натыйжалуулугун сунуш EV заряддоо тармагынын негизи болуп калды. Электр унаалары тартылууну уланткан сайынзаряддоо станциясынын түрү2 айдоочулар кайда болбосун, алар керектүү заряддоо инфраструктурасына жетүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылууда чечүүчү ролду ойнойт. Бул туташтыргыч жөн гана стандарт эмес, бул электрдик мобилдүүлүктүн келечегинин негизги жардамчысы.
Посттун убактысы: 05-05-2025
