1 Трамвай жана заряддоо үйүлгөн дөңгөлөктөр "электромагниттик нурлануу"
Нурлан ар бир адам мобилдик телефондор, компьютерлер, микротолкундуу мештер ж.б. ойлонуп, аларды радиоактивдүү деп эсептеген жана ден-соолугуна терс таасирин тийгизет деп ишендирүү колдонуучулар. Бүгүнкү күндө электр жол жүрүүчүлөрдүн популярдуулугу бир нече унаа ээлеринин тынчсызданууларын күчөттү: "Мен айдаганга же кубаттоочу станцияга барган сайын мен ар дайым нурлануудан корком".
Чындыгында, буга чоң түшүнбөстүк бар. Түшүнбөстүктүн себеби - ар бир адам "иондоштуруучу нурланууну" жана "электромагниттик нурланууну" айырмалай албайт. Ядролук нурлануулар, рак структурасын бузушу мүмкүн болгон "иондоштуруучу нурланууну" билдирет деген сөзү жөнүндө сүйлөшкөндө. Тиричилик техникалары, байланыш жабдуулары, электр мотору ж.б. "Электромагниттик нурлануу". Ага заряддалган объект "электромагниттик нурлануу" деп айтууга болот деп айтууга болот. Демек, электр транспорт каражаттары жана заряддоочулук радиациясы "иондоштуруучу нурлануу" эмес, "электромагниттик нурлануу".
2. Эскертүү стандарттарына ылайык жана ишеним менен колдонсо болот
Албетте, бул "электромагниттик нурлануу" зыяндуу дегенди билдирбейт. "Электромагниттик нурлануу" интенсивдүүлүгү белгилүү бир стандарттан ашып кетсе, ал тургай, "электромагниттик нурлануу булганышына" жеткенде, ал терс таасирин тийгизет жана адамдын ден-соолугуна коркунуч келтирет.
Учурда колдонулган Улуттук стандарт Магниттик магниттик талаа коопсуздугу боюнча стандарттык чеги 100μт иштейт, ал эми электр талаасынын радиациялык коопсуздук стандарты 5000V / м. Профессионалдык мекемелердин сыналышына ылайык, магнитофон фронтунун фронтунун алдыңкы катарына арналган магнит талаасынын нурлануусу жалпысынан 0.8-1.0μт, ал эми арткы катар 0.3-0,5μt. Унаанын ар бир бөлүгүндө электр талаасынын нурлануусу 5V / мден аз, ал улуттук стандарттардын талаптарына жооп берет жана күйүүчү май унаага караганда төмөн.
Заряддоо заряддоо кызматы иштеп жаткандыктан, электромагниттик нурлануу - 4,78μт жана электромагниттик нурлануу, мылтык башынан жана заряддуу розеткасын 5.52μт. Радиациянын наркы унаадагы орточо мааниге караганда бир аз жогору болсо дагы, ал электромагниттик радиациялык эскертүүлөргө караганда 100μт, кубаттоодо 20 смден ашык аралыкты сактоо менен 20 смден ашык аралыкты сактаңыз жана нурлануу болот 0гө чейин кыскарган.
Электр транспорт каражаттарынын узак мөөнөттүү айдоочусу чачтын жоголушуна алып келген көйгөй, айрым эксперттер бул узак мөөнөттүү айдоо, кечигип, психикалык стресс сыяктуу факторлорго байланыштуу болушу мүмкүн, бирок мүмкүн эмес, бирок мүмкүн эмес жаңы энергия унааларын айдоо менен түздөн-түз байланышыңыз.
3. Сунуш кылынбайт: Кубаттап жатканда унаада калуу
"Нурлануу" тобокелдигин жокко чыгарганына карабастан, адамдар тарабынан заряддалгандыктан, адамдар тарабынан кала беришин сунуш кылбайт. Себеби да жөнөкөй. Менин өлкөмдөгү жаңы энергия автоунаасы жана заряддоо үйүлгөн болсо да, азыркы учурда өтө жетилген болсо да, ал батарейканын өзгөчөлүктөрү менен чектелген жана жылуулук качуу мүмкүнчүлүгүн толугу менен жок кыла албайт. Мындан тышкары, унаа кубатталса, кондиционерге, кондиционерге кайрылганда, унаа көңүл ачуу жабдууларын колдонуп, кубаттоо убактысы келип түшөт жана заряддоо натыйжалуулугун төмөндөтөт.
Эгер бул жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, биз менен байланышсаңыз болот.
Тел: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Пост убактысы: Май-06-2024
