Акыры электр транспорту (EV) Кубаттоо станциялары АКШда өсүп келе жаткан Эвей кабыл алуусунун артыкчылыктарын ишке ашырат. Туруктуу автоунаа боюнча туруктуу авто корпуска ылайык, Тесла эмес Тесло эмес, тез заряддоочулардын орточо колдонулушу өткөн жылдын декабрь айында январь айында 9% дан бир эселенген. Бул ой жүгүртүүдө заряддоочулардын кирешелүүлүгүнүн болжол менен 15% жигердүү колдонулушу керек болгон заряддоочулардын кирешелүүлүгүнөн пайдалуу болуп жаткандыгын билдирет.
АКШда 5,600 заряддоо станциясын иштеп чыккан Blendan Jones, Blendan Jones, бул 5,600 заряддоо станцияларын түзгөн. Базар 8% кире берсе дагы, суроо-талапты канааттандыруу үчүн заряддоо инфраструктурасы жетиштүү деңгээлде жетиштүү заряддалат. Мындай өсүштүн натыйжасында биринчи жолу заряддоо станцияларын биринчи жолу кирешелүүлүгүнө алып келди.
Кырдаал бул тармакта маанилүү бир маанилүү учурду белгилейт. Кэти Зои, Эвго Инкнесинин мурунку башкы директору Мурунку маяна чалуу учурунда оптимизм чалуу учурунда оптимизмин билдирди, заттарды кубаттоодо кирешелүүлүктүн кирешелүүлүгү болуп көрбөгөндөй күчтүү. Эквго АКШда 1000 станция менен, сентябрь айында иштебеген станцияларынын дээрлик үчтөн бир бөлүгү болгон.
Эв кубаттоо инфраструктуранын жоктугунан жана жай асырап алуудан улам кыйынчылыктарга туш болду. Бирок, федералдык каржылоодо 5 миллиард долларлык электр транспортунун инфраструктурасы программасы (NEVi) улуттук энергетикалык инфраструктура программасы, коомдук кубаттоо станциясын камсыз кылууга багытталган, ири саякат каттамдары боюнча кеминде 50 миль аралыкта бар. Бул демилге, былтыр экинчи жарым жылдыкта кошулган 1100 жаңы коомдук кубаттоо станциялары менен бириккен бул демилге, АКШнын экинчи жарымында АКШнын заряддоо инфраструктурасынын ортосунда паритетке жетишүү жана жолдогу эврлердин саны ортосундагы паритетке жетишүүгө жакын келди.
Коннектикут сыяктуу мамлекеттер, Иллинойс жана Невада заряддоо түзүлүштүн пайдаланылышынын орточо көрсөткүчүнөн арылткан. Иллинойс 26% деңгээлинде эң жогорку деңгээлди мактанат. Заряддоочулардын көбөйүшүнө карабастан, аларды пайдаланып, ev is overation инфраструктуралык кеңейүүнү түп-тамыры жогорулатуу экендигин билдирет.
Заряддоо станциялары болжол менен 15% аттарды пайдалуу үчүн кирешелүүлүктүн болжол менен 15% га жетиши керек, бир жолу 30% га жеткенден кийин, ал тыгыны жана айдоочулардын даттанууларына алып келиши мүмкүн. Бирок, тармактарды заряддоо экономикасынын өркүндөтүлүүчү экономикасы жогорулаган жана федералдык каржылоону жогорулатуу менен шартталган, андан ары заряддоо станцияларын курууга, андан ары айдоо ev evelob курууну күчөтөт.
Тез заряддоочуларга ылайыктуу жерлерди аныктоо үчүн ар кандай факторлорду анализдейт. Алардын модели менен жашыл жарыкты көбүрөөк сайттарга берүү менен, заряддоо станцияларына жагымдуу жерлердеги жагымдуу жерлерде болушу күтүлүүдө. Андан тышкары, Тешланын суперчердик тармагын башка автоматтарга ачуу чечими кубаттоо параметрлерин кеңейтет. Учурда Tesla АКШнын бардык суммаларынын төрттөн бир бөлүгүн тездетет, ал эми Тесла Унаалар үчүн атайын иштелип чыккан бардык жиптердин үчтөн эки бөлүгү.
Эв. Кубаттоо боюнча инфраструктуранын өсүшүнө жана кирешелүүлүгүнө ээ болуп, тармакты Америка Кошмо Штаттарындагы электрдик мобилдүүлүккө өтүүнү тездетүү үчүн, тармак ыңгайлуу жана жеткиликтүү жол-жоболорду күчөтүүгө даярданып жатат ..
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Пост убактысы: Мар-22-2024
