12.Унаа кубаттоочу станциялардын өндүрүүчүлөрү:Жаан-чачында электромобилдерди кубаттоодо эмнеге көңүл буруу керек? Электромобилдердин ээлери жаан-чачындуу күндөрү айдоо же кубаттоо учурунда электр энергиясынын агып кетишинен кооптонушат. Чындыгында, штаттагы автоунаа кубаттоочу станцияларды чыгаруучу компаниялар кубаттоо учурунда агып кетүүнүн жана башка кырсыктардын алдын алуу үчүн кубаттоочу түтүктөрдүн, кубаттоочу мылтыктын розеткаларынын жана башка компоненттердин суу өткөрбөй тургандыгын катуу көзөмөлдөп келишет. Электромобилдердин өздөрүнө келсек, борттогу кубаттоочу батареялардын баары суу өткөрбөй тургандай кылып иштелип чыккан, ал эми кубаттоочу порттордун баары изоляциялык пломбалар менен иштелип чыккан. Ошондуктан, жаан-чачындуу күндөрү электромобилдерди кубаттоого болот.
Заряддоо операциясы учурунда, эгерде шарттар мүмкүндүк берсе,унаа кубаттоочу станция өндүрүүчүлөрүкоргоо үчүн кол чатырларды жана башка буюмдарды колдонууну сунуштайбыз, заряддоо портунун жана заряддоочу тапанчанын кургак абалда экенине ынаныңыз, ошондой эле заряддоочу тапанчаны сайып жана сууруп жатканда жана унаанын заряддоочу капкагын жапканда колуңузду кургак кармаңыз. Күн күркүрөгөн, тайфун жана башка жагымсыз аба ырайында, жеке жана унаа жабдууларынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн сыртта заряддоону тандабаганга аракет кылыңыз.
13, Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Электр унаасы көпкө чейин ачылбаганда эмнеге көңүл бурушум керек? Электр унаасын кубаттуулуктун 50-80%ын сактоо үчүн узак убакытка токтотуп коюңуз. Бир нече күн катары менен унаа айдабаганда, аккумулятордун кубаты өтө толуп же өтө аз болуп калбашы үчүн аракет кылыңыз. "Диета кармоо" жана "ашыкча тамактануу" ашказанга пайдалуу болбогондой эле, орточо кубаттуулук аккумулятордун ден соолугун чыңдоого жана батареянын иштөө мөөнөтүн узартууга көбүрөөк өбөлгө түзөт. Электр унаасы бир айдан ашык убакытка токтотулуп, кайра иштетилгенде, аны жай кубаттоого аракет кылыңыз. Унаа токтотуучу жайда, аккумулятордун иштөөсүнүн төмөндөшүнөн улам узак мөөнөттүү токтоп калуудан качуу үчүн, ар бир 1-2 ай сайын аккумуляторду заряддап жана разряддап туруңуз.
14, Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Электр унаасын түнү бою кубаттай аламбы? Ооба, бирок биз кубаттоого көңүл бурушубуз керек, кубаттоочу компоненттерди улуттук стандарттарга ылайык колдонуу үчүн, зым менен кубаттоо үчүн эмес, батарея толгондо кубаттоо тогун автоматтык түрдө өчүрөт.
15, Жайында электр унаасын кубаттоодо эмнеге көңүл буруу керек? Автоунаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр ысык аба ырайына мүмкүн болушунча көңүл буруңуз, күн астында кубаттабаңыз, мүмкүн болсо, айдап бүткөндөн кийин дароо кубаттоодон алыс болуңуз жана кубаттоодо салкын жана желдетилген чөйрөнү тандаңыз дешет.
16,Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Кубаттоо операциясында эмнеге көңүл бурушум керек? Белгиленген ыкмага ылайык иштөө үчүн: унааны өчүрүү үчүн, алгач заряддоочу тапанчаны унаанын заряддоо портуна сайып, андан кийин заряддоону баштаңыз. Кубаттоо аяктаганда, алгач заряддоону токтотуп, андан кийин заряддоочу тапанчаны сууруп алыңыз.
(1) Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Тез кубаттоочу тапанчанын өзүнүн кулпулоо механизми бар, ал кубаттоодо кулпуланып, кубаттоо токтотулганда тапанчаны сууруп алганга чейин автоматтык түрдө ачылат.
(2) Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Улуттук стандарттагы жай кубаттоочу тапанчанын кулпусу жок, бирок унаанын кузовунун жай кубаттоочу интерфейсинде кулпу бар, ал адатта унаа менен бир убакта кулпуланат же ачылат, андыктан жай кубаттоочу үймөк тапанчаны сууруп чыгарардан мурун унаанын эшигин ачышы керек.
(3) Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Жай кубатталып жатканда, алгач унаанын эшигин ачып, андан кийин жай кубаттоочу тапанчанын баскычын басып, бир нече секунд тыныгуу жасаңыз, жай кубаттоочу үймөк да автоматтык түрдө электр кубатын өчүрөт, андыктан тапанчаны сууруп алсаңыз болот. Бирок, бул операция кооптуу жана сунушталбайт, ошондой эле айрым унаа моделдери тарабынан колдоого алынбашы мүмкүн.
(4) Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Өзгөчө кырдаалдарда (мисалы, электр энергиясынын агып кетиши) же өзгөчө кырдаалдарда (мисалы, кубаттоочу станция жабдыктардын жана программалык камсыздоонун иштебей калышынан улам кубаттоону токтото албайт), кубаттоочу станциядагы кызыл "Шашылыш токтотуу баскычын" басып, андан кийин тапанчаны сууруп алсаңыз болот. Ошондой эле, кубаттоочу мамы кубатталбай калганда шашылыш токтотуу баскычы иштетилгенин текшере аласыз. Эгерде сиз өзгөчө кырдаалдарда шашылыш токтотуу баскычын баскан болсоңуз, анда башкалар үчүн кубаттоочу станцияны колдонууну жеңилдетүү үчүн аны өз убагында калыбына келтириңиз.
17, Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Заряддоону токтоткондон кийин тапанчаны сууруп ала албасам эмне кылышым керек? Алгач операцияны бир нече жолу кайталаңыз, андан кийин иштебей калса, кол менен ачыңыз. (1) Эгерде тапанчаны сууруп ала албасаңыз, алгач, кадимки процесс боюнча операцияны бир нече жолу кайталашыңыз керек, мисалы, аны катуу түртүп, андан кийин сууруп чыгарыңыз, же заряддоону кайра баштап, бир аз убакытка токтоп туруңуз, же унаанын эшигин кулпулап жана ачууну кайталаңыз.
(2) Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Эгерде тез кубаттоочу тапанчаны жогорудагы ыкмалар менен сууруп алуу мүмкүн болбосо, аны кол менен төмөнкүдөй жол менен ачууга аракет кылсаңыз болот:
① Жебелер менен көрсөтүлгөн жерлерден кулпуну ачуучу тешиктерди таап, сайгычты сууруп алыңыз.
② Мылтыктын башынын айрым бөлүгү атайын кичинекей ачкыч же кулпуну ачуучу аркан менен жабдылганын эске алыңыз
③ Бурагычты / кичинекей ачкычты / кичинекей таякчаны тешикке салыңыз же ачуу үчүн арканды тартыңыз.
(3) Унаа кубаттоочу станцияларды чыгаруучу компаниялар: Жай кубаттагычты кол менен да ачууга болот. Адатта, унаадагы жай кубаттагычтын портунун жанында кулпуну ачуучу аркан бар, аны тартып ачууга болот.
Унаанын алдыңкы жагындагы жай кубаттоо порту, сураныч, капотту ачыңыз, ал эми арткы жагындагы жай кубаттоо порту, сураныч, арткы эшикти ачыңыз.
② Унаанын ичиндеги жай кубаттоо портун издеңиз, кээ бир моделдерде аны жашыруу үчүн капкак болушу мүмкүн.
③ Кулпуну ачуу үчүн арканды тартыңыз, андан кийин тапанчаны сууруп алсаңыз болот.
(4) Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Эгерде жогорудагы ыкмалардын бири да жардам бербесе, сиз кубаттоочу станциянын кардарларды тейлөө кызматына кайрылып, алыстан кулпусун ачууга аракет кылсаңыз болот же көйгөйдү чечүү үчүн окуя болгон жерге техникалык тейлөө кызматкерлерин чакырсаңыз болот. Жабдууга же унаага зыян келтирбөө үчүн аны күч менен тартпаңыз.
18, Унааларды кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Учурда ким коопсуз, май куюучу унааларбы же электр унааларыбы? Статистика көрсөткөндөй, азыркы учурда электр унааларынын өзүнөн-өзү күйүү ыктымалдыгы салттуу күйүүчү май менен иштеген унааларга караганда төмөн жана электр унаалары коопсуз; бирок, өзүнөн-өзү күйүү учурунда, салттуу күйүүчү май менен иштеген унаалардын чыгып кетиши көбүрөөк убакытты талап кылышы мүмкүн.
19. Унааларды кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Электромобилдерден же кубаттоочу станциялардан нурлануу болобу? Электромагниттик нурлануу бар, бирок ал адамдын денесине эч кандай таасир этпейт.
14 кВт жана 22 кВт кубаттуулуктагы Европа Биримдигинин стандартындагы дубалга орнотулуучу AC кубаттагычтарынын киргизилиши туруктуу электромобилдердин инфраструктурасын өнүктүрүүдөгү дагы бир маанилүү этапты белгилейт. Натыйжалуу кубаттоо мүмкүнчүлүктөрүн, шайкештигин, коопсуздук функцияларын жана колдонуучуга ыңгайлуу интерфейстерди айкалыштыруу менен, бул кубаттагычтар электромобилдердин ээлери үчүн ыңгайлуу жана ишенимдүү кубаттоо тажрыйбасын камсыз кылууга даяр. Европанын таза энергия ташуу боюнча милдеттенмеси менен, бул кубаттагычтарды жайылтуу континент боюнча электромобилдердин өсүшүнө жана кабыл алынышына өбөлгө түзөт деп күтүлүүдө.
(1) Унаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Электромагниттик нурлануу бардык жерде, жер бетинде чоң электромагниттик талаа бар, күн нуру жана бардык тиричилик техникаларында электромагниттик нурлануу бар, эгерде адамдын денесине белгилүү бир интенсивдүүлүктөн аз болсо, зыянсыз болсо, учурдагы рыноктук кубаттоочу түзүлүш улуттук өндүрүш жана өндүрүш стандарттарына катуу ылайык келет, электромагниттик нурлануу стандарттарга толугу менен шайкеш келет.
(2) Автоунаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Өлкөдө ар кандай типтеги жабдуулардын электромагниттик нурлануусу үчүн катуу стандарттар бар, өлчөнгөн маалыматтар электр унааларынан чыккан электромагниттик нурлануунун интенсивдүүлүгү көп колдонулган смартфондордукуна караганда төмөн экенин көрсөтүп турат.
(3) Автоунаа кубаттоочу станцияларды өндүрүүчүлөр: Адамдын денесине жогорку интенсивдүү электромагниттик нурлануу жана өтө жогорку жыштыктагы иондоштуруучу нурлануу гана зыяндуу, ошондуктан ашыкча нурлануудан сактануу үчүн аралыкты сактоо зарыл, мисалы, телекөрсөтүү мунаралары, чоң көмөкчү станциялар, ооруканалардагы рентген флюороскопиялык жабдуулар ж.б.
Сычуань жашыл илим жана технология компаниясы, ЖЧК
0086 19158819831
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 26-июлу
