Автоунаа өндүрүүчүлөр өндүрүштү көбөйткөндүктөн, айрым сейрек кездешүүчү жер элементтерине жана металлдарга дүйнө жүзү боюнча суроо-талап жогоруэлектр унааларыички күйүүчү кыймылдаткыч менен иштеген жеңил жана жүк ташуучу унаалардын ордуна. Электр унааларын өндүрүүдөгү бир кыйынчылык - бул жетиштүү чийки затты табуу, аны табуу кыйын жана кээде тартыш болушу мүмкүн. Электр унааларынын аккумуляторлорун жасоо үчүн негизги чийки заттардын бири - литий.
Германия Рейн дарыясынын түбүнөн ири литий кендерин тапканын жана негизги материалды казып алууну пландап жатканын жарыялады. Бийликтин маалыматы боюнча, дарыянын түбүндөгү кендер 400 миллион куб метр куб метрди курууга жетет.электр унааларыГерманиянын түштүгүндөгү Кара токой аймагындагы Жогорку Рейн өрөөнү болжол менен 186 миль узундукта жана 40 километрге чейинки туурасында жайгашкан.
(Сүрөт маалымат үчүн гана)
Литий эриген абалда, Рейн дарыясынын миңдеген метр ылдый жагындагы кайнап жаткан жер астындагы булактарда камалып калган. Эгерде литий кенинин көлөмү боюнча эсептөөлөр так болсо, ал дүйнөдөгү эң ири кендердин бири болот. Эгерде материал ийгиликтүү казылып алынса, бул Германиянын импорттук литийге көз карандылыгын азайтат жана автоунаа өндүрүүчүлөр менен алгачкы сүйлөшүүлөр башталды.
Негизги материалды казып алууну каалаган бийлик өкүлдөрү жергиликтүү бийликтин тоо-кен иштерине каршы болушу мүмкүн деп кооптонушат. Литий кендеринин көпчүлүгү азырынча Австралиянын же Түштүк Американын алыскы аймактарында жайгашкан, ал жерде калктын тоо-кен иштерине каршылыгы аз. Vulcan Energy Resources компаниясы литийди казып алуу үчүн геотермалдык электр станцияларына жана курулмаларына болжол менен 2 миллиард доллар инвестиция салууну пландаштырууда.
(Сүрөт маалымат үчүн гана)
Компания 2024-жылга чейин эки жерде жылына 15 000 тонна литий гидроксидин өндүрө алат деп эсептейт. Экинчи фаза 2025-жылы башталып, жылдык өндүрүш кубаттуулугу 40 000 тонна болгон кошумча үч объектти курууга багытталган.
Комментарийлер:
Белгилүү болгондой, Германиядагы Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW сыяктуу бардык белгилүү унаа бренддери электромобилдерге өтүштү жана эң чоң көйгөй 2022-жылы өндүрүш жана жеткирүү көйгөйү болуп саналат. Электромобил сатып алган адамдар эң көп дегенде 12 ай, ал тургай 18 ай күтүүгө аргасыз болушат. Батареянын чийки затынын агып кетиши же баасынын көтөрүлүшү бул кечигүүлөрдүн негизги себептеринин бири болуп саналат. Электромобилдерди жеткирүүнүн кечигүүсүнөн улам, орнотуу муктаждыктары...Электр унааларын кубаттагычтаркелечектеги электромобилдердин ээлери үчүн да кечигип жатат. Бирок эми бул ачылыш Германиядагы, атүгүл Европадагы электромобилдерди өндүрүүчүлөр үчүн чоң көйгөйлөрдү чечүүгө жардам берет. Биз 2023-жылы Европадагы электромобилдерди кубаттоо бизнеси калыбына келип, гүлдөйт деп ойлойбуз. Германиядагы электромобилдердин үлүшү 30% дан аз. Жолдогу жалпы жүргүнчү ташуучу унаалар 80 миллиондон ашат. Ошентип, бул ири литийди негиздөө Германияга электр процессин тездетүүгө жардам берет. Демек, бул электромобилдерди кубаттоо үчүн эң сонун жаңылык болот.
Green Science - кесипкөй өндүрүүчүЭлектр унаасын кубаттагычКытайда. Бизде сапатты жана туруктуулукту камсыз кылуу үчүн тажрыйбалуу техникалык команда жана өндүрүш тобу бар. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн биз менен байланышыңызЭлектр унааларын кубаттоо станциясыбизнес.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 7-декабры
