Кээ бир сейрек кездешүүчү элементтер жана металлдар дүйнө жүзү боюнча жогорку суроо-талапка ээ, анткени унаа өндүрүүчүлөр өндүрүштү кеңейтүүдөэлектр транспортторуичинен күйүүчү кыймылдаткыч менен иштеген жеңил жана жүк ташуучу унаалардын ордуна. Электр унааларын өндүрүүдөгү кыйынчылыктардын бири – бул жетиштүү чийки материалдарды табуу, аны табуу кыйын жана кээде жетишсиз. Электр унааларынын аккумуляторлорун жасоо үчүн негизги сырьёлордун бири литий болуп саналат.
Германия Рейн дарыясынын астынан ири литий кендерин тапканын жана негизги материалды казууну пландап жатканын жарыялады. Бийликтин айтымында, дарыянын астындагы кендер 400 млнэлектр машиналары. Германиянын түштүгүндөгү Кара токой аймагындагы Жогорку Рейн өрөөнү болжол менен узундугу 186 миль жана туурасы 40 километрге чейин болгон аймакта жайгашкан.
(Сүрөт шилтеме үчүн гана)
Литий эриген абалда, Рейндин миңдеген метр астындагы кайнап жаткан жер астындагы булактарда камалып турат. Эгерде литий кенинин көлөмү боюнча баа так болсо, ал дүйнөдөгү эң чоң кендердин бири болмок. Эгер материал ийгиликтүү казылып алынса, Германиянын импорттук литийге болгон көз карандылыгын азайтат жана азыртан эле унаа өндүрүүчүлөр менен алгачкы сүйлөшүүлөр жүрүп жатат.
Негизги материалдарды казууну каалаган бийликтер тоо-кен иштерине жергиликтүү каршылык көрсөтүүдөн коркушат. Литий кендеринин көбү буга чейин Австралиянын же Түштүк Американын алыскы аймактарында болгон, бул жерде тоо-кен иштерине калктын каршылыгы аз. Vulcan Energy Resources литийди алуу үчүн геотермалдык электр станцияларына жана объектилерине болжол менен 2 миллиард доллар инвестициялоону пландаштырууда.
(Сүрөт шилтеме үчүн гана)
Компания 2024-жылга чейин эки участоктон жылына 15 000 тонна литий гидроксидин чыгара алат деп эсептейт. Экинчи фаза 2025-жылы башталып, жылдык өндүрүш кубаттуулугу 40 000 тонна болгон кошумча үч объектти максат кылат.
Комментарийлер:
Белгилүү болгондой, Германиядагы Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW ж.б. сыяктуу белгилүү маркадагы автоунаалардын баары электромобилдерге өтүп, эң чоң көйгөй 2022-жылы өндүрүш жана жеткирүү маселеси. Электр энергиясын сатып алган адамдар машина 12 ай, ал тургай, 18 ай узак күтүшү керек. Батарея чийки заттын агып кетиши же баасынын келип чыгышы бул кечигүүлөрдүн негизги пункттарынын бири болуп саналат. EV жеткирүү кечиктирилгендиктен, орнотуу керекEV заряддагычтарошондой эле бул келечектеги электр унаа ээлери үчүн кечиктирилген. Бирок азыр бул табылга Германиядагы, атүгүл Европадагы бул электр унаа өндүрүүчүлөрүнүн чоң көйгөйлөрүн чечүүгө жардам берет. Биздин оюбузча, 2023-жылы Европадагы заряддоо бизнеси калыбына келип, өнүгүп баратат. Геманияда электромобилдердин пайызы 30% дан аз. Жолдогу жалпы жургунчулерду ташуучу вагондордун саны 80 мицден ашык. Ошентип, бул эбегейсиз литийдин негиздөөчүсү Германияга электр процессин тездетүүгө жардам берет. Ошентип, бул EV заряддоочу үчүн сонун жаңылык болот.
Green Science кесиптик өндүрүүчүсү болуп саналатEV заряддагычКытайда. Бизде сапатты жана туруктуулукту камсыз кылуу үчүн тажрыйбалуу техникалык команда жана өндүрүш командасы бар. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн биз менен байланышыңызЭлектр заряддоо станциясыбизнес.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 7-декабрына чейин
