Нигерия, Африкада жана алтынчы глобалдык глобалдык жактан эң көп мамлекет, альпинал-добуштан ал эми глобалдык глобалдык жылтырактарды электр мобилдүүлүгүн жайылтуу жана чыгыштарды азайтуу боюнча кооз жерлерди койду. Болжолдонгон болжолдонгон деп болжолдонгон калк менен, 2050-жылга чейин, өлкөдө CO2 чыгарылышынын бир кыйла бөлүгүнө арналган транспорттук секторун чечүү үчүн шашылыш муктаждыктарды тааныйт.
2021-жылы, Нигерия Африканын жогорку эмитиригинин позициясын катуулантып, 136 986,780 метрикалык тонна көмүртекти катуу чыгарган. Бул маселеге каршы күрөшүү үчүн, Нигерия өкмөтү өзүнүн энергетикалык плансын (ETP) 2030-жылга чейин сунуштай баштады, ал эми 2030-жылга чейин автоунааларды 2060-жылга чейин толук электрлештирүүнү сунуштайт.
Күйүүчү май субсидиясын алып салуу Нигериядагы электр мобилдүүлүгүн өнүктүрүүнүн мажбур болгон. Бул кадам электр транспортуна суроо-талапты стимулдаштырып, мунайга ээликтен алыстыктан алыстыкты тездетүү күтүлүүдө. Эксперттер электр транспорт каражаттары нөлдүк көмүртектин чыгышы менен, туруктуу шаарларды курууга жана булганууну ооздуктоого чоң убада беришет деп эсептешет.
Лагос, Нигериянын эң көп калк жашаган шаары жана глобалдык өкүмдөрүнө, жарышка декарбонизацияга кошулган. Лагос Метрополитан транспорттук ыйгарым укуктары электр устундарын иштеп чыгуу, кызматтык инфраструктураны жана тейлөө түйүндөрүн иштеп чыгуу боюнча демилгелерди баштады. Губернатор Бабажиде Сану-Олу Жакында электр устарынын биринчи паркын ачып, шаардын акылдуу жана туруктуу шаар борборуна өтүү милдеттенмесин белгилеп койгон.
Коомдук транспорттук транспорт каражаттардан тышкары, литий батареялар менен иштелип чыккан эки дөңгөлөк электр унаалары экологиялык көйгөйлөрдү, айрыкча абанын булганышын даректөө үчүн дарек катары изилденип жатышат. Бул микрокалдык мобилдүүлүктүн параметрлери бөлүштүрүлүшү мүмкүн, ал эми таза транспорттун жеткиликтүүлүгүн жогорулатууга болот.
Жеке ишканалар дагы Нигериянын электр мобилдүүлүгүнүн ландшафтында ийгиликтерге жетишип жатат. Мисалы, стерлинг банкы, мисалы, жакында өлкөдөгү биринчи элге жеткиликтүү жеткиликтүү Electry Electricational Rewarding Station менен бирге Лагос шаарындагы электр унаа кубаттоочу станциясын ачты. Бул демилге атын аттуу демилге, салттуу мунай жана дизелдик күчтөндүрүү үчүн салттуу автоунааларды алмаштыруу үчүн арзан жана таза альтернативаларды берүүгө багытталган.
Бирок Нигериядагы электр мобилдүүлүгүн кеңири кайдыгер кабыл алууда бир нече чакырыктар алдыда. Каржылоо олуттуу тоскоолдук, адвокаттык жана заряддоо инфраструктурасынын жоктугу менен бирге. Бул тоскоолдуктарды жеңүү субсидия, камсыз кылуу жана бизнес чөйрөсүн талап кылат. Кубаттоо инфраструктурасын орнотуу, батареяны кайра иштетүү борборлорун түзүү жана энергиянын калыбына келтирилүүчү электр мобилдүүлүгүнө стимулдарды берүү, ошондой эле маанилүү кадамдар да маанилүү.
Электр кыймылдуулугунун өсүшүн басуу үчүн, Нигерия шайкеш инфраструктураны өнүктүрүүнү артык көрүшү керек. Буга скутер тилкелери жана жөө жүргүнчүлөрдүн жолдору сыяктуу микрокалдык мобилдүүлүктүн жолдору боюнча интеграциялоо мүмкүнчүлүктөрүн камтыйт. Андан тышкары, электр торун электр торун ташуу, заряддоочулардын жана коомдук электр транспорту үчүн орнотуу туруктуу мобилдүүлүккө өтүү үчүн өтүүнү андан ары өркүндөтө алат.
Жалпысынан, Нигериянын электр мобилдүүлүгүн жайылтууга жана чыгымдарды азайтууга болгон милдеттенмеси мактоого татырлык. Энергетика планынын өкмөттүн жана жеке сектордун демилгелери менен коштолгон амбициялары, Нигериянын транспорттук секторун өзгөртүү жана туруктуу шаарларды туруктуу өнүктүрүүгө көмөктөшүү мүмкүнчүлүгүн колдонот. Кыйынчылыктар байкалса, кызыкдар тараптар Нигерияда электр мобилдүүлүгүнүн келечегине жана анын айлана-чөйрөгө оң таасирин оптимисттик бойдон калууда.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Пост убактысы: 05-2024-жыл
