Tesla компаниясынын АКШда электр унаалары үчүн кубаттагычтарды (EV) агрессивдүү түрдө кеңейтүүнү токтотуу чечими тармакта чоң өзгөрүүлөрдү жаратып, кубаттоо инфраструктурасына болгон өсүп жаткан суроо-талапты канааттандыруу үчүн күч-аракетти күчөтүү милдетин башка компанияларга жүктөдү. Tesla компаниясынын башкы директору Илон Маск компаниянын кубаттоо станцияларын куруу боюнча курсун өзгөртүп, кызыкдар тараптарды таң калтырды, бул аккумулятор менен иштеген унаалардын кескин көбөйүп жаткан сатууларын канааттандыруу үчүн коомдук кубаттагычтардын көбөйүү темпине байланыштуу кооптонууларды жаратты.
Кубаттоочу түзүлүштөрдү орнотуу үчүн жооптуу 500 мүчөдөн турган топту жоюу жана жаңы станцияларга инвестицияны кыскартуу боюнча күтүүсүз кадам тармакты кубаттоочу түзүлүштөрдү жайылтуунун траекториясына ишенбөөчүлүк менен башын чайкап койду. Бул башаламандык башка кубаттоочу компанияларды боштукту толтурууга чакырат жана алардын электр унааларын сатып алуучуларды көңүлүн калтырышы мүмкүн болгон жетишсиздикти жоюу мүмкүнчүлүктөрү боюнча суроолорду жаратат.
Tesla АКШдагы эң ири кубаттоо тармагына, Supercharger деп аталган тармакка ээлик кылгандыктан, анын аракеттери электромобилдерге болгон коомдук кабылдоого олуттуу таасирин тийгизет. Кубаттоо инфраструктурасынын жеткиликтүүлүгү жана ишенимдүүлүгү электромобилдерди кеңири жайылтууда чечүүчү ролду ойнойт.
Tesla компаниясынын кубаттагычтарды кеңейтүү пландарынан баш тартуусу, тармактын тез өсүшүн билдиргенден көп өтпөй жарыялангандыктан, тез кубаттагычтарды куруу, айрыкча жээктерде жана Техас сыяктуу айрым аймактарда кечеңдетилиши мүмкүн. Tesla компаниясынын чыгып кетишинен кийин кыйынчылыктарга туш болгон Wildflower компаниясынын Куинстеги кубаттагыч борбору сыяктуу долбоорлордо толкун эффектиси байкалат.
Tesla компаниясынын кубаттоо инфраструктурасындагы үстөмдүгүнө карабастан — АКШдагы 42 000 тез кубаттагычтын 25 500ү менен — башка оюнчулар анын тажрыйбасына жана темпине тең келе алабы же жокпу, белгисиз бойдон калууда. Тажрыйбалуу орнотуучулардын жетишсиздиги жана кубаттагычтарды орнотуунун татаалдыгы Tesla компаниясы калтырган боштукту толтурууда олуттуу кыйынчылыктарды жаратат.
Бирок, тармактык аналитиктер Tesla компаниясынын чегинүүсү мамлекеттик субсидиялардын жана жеке инвестициялардын агымы Tesla компаниясынын демилгелеринен көз карандысыз түрдө заряддоочу түзүлүштөрдү курууга түрткү берип жатканын эске алганда, заряддоо инфраструктурасынын жалпы өсүшүнө тоскоол болбошу мүмкүн деп божомолдошууда. Тармактын кубаттоо технологиясын кесипкөйлөштүрүүсү жана стандартташтыруусу Tesla компаниясынын стратегиялык өзгөрүүлөрүнө ыңгайлаша алган жетилип келе жаткан рынокту билдирет.
Tesla компаниясынын кубаттоону кеңейтүүдөн баш тартуусу каржылык маселелерден жана жасалма интеллект жана робототехника сыяктуу жаңы технологияларга карай стратегиялык кайра багыт алуудан келип чыгышы мүмкүн. Tesla станцияларын башка өндүрүүчүлөрдүн унаалары үчүн ачуу да бул чечимге таасир этип, Tesla компаниясынын электромобилдер чөйрөсүндөгү рыноктук үлүшүн төмөндөтүшү мүмкүн.
Tesla компаниясынын бул кадамы таң калыштуу болгону менен, ал электромобилдер рыногунун динамикалуу мүнөзүн жана анын траекториясын калыптандырган ар түрдүү кызыкдар тараптарды баса белгилейт. Мамлекеттик органдар, кубаттоочу компаниялар жана электр компаниялары жеке бизнес чечимдерине карабастан, кубаттоочу инфраструктураны өнүктүрүүгө болгон берилгендигин бекем сакташат.
Электр унааларын кубаттоо чөйрөсү өнүккөн сайын, тармактын катышуучуларынын ортосундагы кызматташтык жана өкмөттүн үзгүлтүксүз колдоосу электр мобилдүүлүгүнө өтүүнү тездете турган кеңири таралган, жеткиликтүү кубаттоо тармагын түзүү идеясын ишке ашырууда чечүүчү мааниге ээ болот.
Биз менен байланышыңыз:
Жекелештирилген консультация жана биздин кубаттоо чечимдерибиз боюнча суроолор үчүн Леслиге кайрылыңыз:
Электрондук почта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Wechat жана Whatsapp)
Сычуань Жашыл Илим жана Технологиялар ЖЧКсы
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 7-майы
