Европа Биримдиги 2025-жылдын аягына чейин болжол менен ар бир 60 километрде (37 миль) тез заряддоочу түзүлүштөрдү магистралдарга орнотууну милдеттендирген мыйзамды бекитти./Бул кубаттоо станциялары колдонуучуларга жазылууну талап кылбастан кредиттик карталар же байланышсыз түзмөктөр менен төлөөгө мүмкүндүк берүүчү ad-hoc төлөм опцияларынын ыңгайлуулугун сунушташы керек.
————————————————————
Хелен тарабынан,Жашыл илим- көп жылдардан бери тармакта иштеп келе жаткан EV кубаттагычтарын өндүрүүчү.
2023-жылдын 31-июлу, саат 9:20 GMT +8
Европа Биримдигинин Кеңеши электромобилдердин (ЭУ) ээлери үчүн континенттер аралык үзгүлтүксүз саякаттоону жеңилдетүү жана зыяндуу парник газдарынын бөлүнүп чыгышын азайтуу сыяктуу эки максаттуу жаңы көрсөтмөлөрдү бекитти.
Жаңыртылган жобо электромобилдердин жана фургондордун ээлерине үч негизги артыкчылыкты сунуштайт. Биринчиден, ал Европанын негизги магистралдарындагы электромобилдерди кубаттоо инфраструктурасынын тармагын кеңейтүү менен аралыктан тынчсызданууну азайтат. Экинчиден, ал кубаттоо станцияларында төлөө жол-жоболорун жөнөкөйлөтүп, тиркемелерге же жазылууларга болгон муктаждыкты жок кылат. Акырында, күтүлбөгөн сюрприздерден качуу үчүн баалардын жана жеткиликтүүлүктүн ачык-айкын байланышын камсыз кылат.
2025-жылдан баштап, жаңы жобо блоктун негизги транспорттук коридорун түзгөн Европа Биримдигинин Транс-Европалык Транспорт Тармагы (TEN-T) магистралдары боюнча болжол менен 60 км (37 миль) аралыкта кеминде 150 кВт кубаттуулукту камсыз кылган тез кубаттоо станцияларын орнотууну милдеттендирет. Жакында эле VW ID Buzz менен 3000 км (2000 миль) аралыкка саякаттап жүргөндө, мен Европа магистралдарындагы учурдагы тез кубаттоо тармагы буга чейин эле абдан комплекстүү экенин байкадым. Бул жаңы мыйзамдын ишке ашырылышы менен, TEN-T маршруттарын карманган электромобилдердин айдоочулары үчүн аралыктан коркуу дээрлик жок кылынышы мүмкүн.
Транс-европалык транспорт тармагы
TEN-T CORE ТАРМАК КОРИДОРЛОРУ
Жакында бекитилген чара "55ке ылайык" пакетинин бир бөлүгү болуп саналат, бул Европа Биримдигинин парник газдарынын эмиссиясын 2030-жылга чейин (1990-жылдагы деңгээлге салыштырмалуу) 55 пайызга кыскартуу жана 2050-жылга чейин климаттык нейтралдуулукка жетүү максатына жетүүгө жардам берүү үчүн иштелип чыккан бир катар демилгелер. Европа Биримдигинин парник газдарынын эмиссиясынын болжол менен 25 пайызы транспортко туура келет, ал эми жолдорду пайдалануу жалпы сандын 71 пайызын түзөт.
Кеңеш тарабынан расмий түрдө кабыл алынгандан кийин, жобо бүткүл Европа Биримдигинде күчүнө кирүүчү мыйзамга айланганга чейин бир нече процедуралык кадамдардан өтүшү керек.
«Жаңы мыйзам Европа боюнча шаарларда жана автожолдордун жээктеринде коомдук кубаттоочу инфраструктуранын жеткиликтүүлүгүн жогорулатууга багытталган биздин «55ке ылайык» саясатыбыздагы маанилүү этапты билдирет», - деп белгиледи Испаниянын транспорт, мобилдүүлүк жана шаардык күн тартиби министри Ракель Санчес Хименес расмий басма сөз билдирүүсүндө. «Жакынкы келечекте жарандар өздөрүнүн электр унааларын кадимки май куюучу жайларда бүгүн май куюу сыяктуу эле оңой кубаттай алышат деп биз оптимисттик көз караштабыз».
Жободо убактылуу төлөмдөр карта же байланышсыз түзмөктөр аркылуу жүргүзүлүшү керектиги белгиленген, бул жазылуу зарылдыгын жокко чыгарат. Бул айдоочуларга туура тиркемени издөөнүн же алдын ала жазылуунун убарачылыгы жок, тармакка карабастан каалаган станцияда электромобилдерин заряддоого мүмкүндүк берет. Заряддоо операторлору электрондук каражаттарды колдонуп, баа жөнүндө маалыматты, күтүү убактысын жана заряддоо пункттарындагы бош орундарды көрсөтүүгө милдеттүү.
Мындан тышкары, бул жобо электр унааларынын жана фургондордун ээлерин гана эмес, ошондой эле оор жүк ташуучу электр унаалары үчүн заряддоо инфраструктурасын жайылтуу максаттарын да белгилейт. Ошондой эле, ал деңиз портторунун жана аэропортторунун заряддоо муктаждыктарын, ошондой эле жеңил жана жүк ташуучу унааларга кызмат көрсөткөн суутек менен май куюучу станцияларды камсыз кылат.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 3-августу
