Электр унааларынын аккумуляторлорунун кандай түрлөрү бар?

Электр унааларынын аккумуляторлору электр унааларындагы эң кымбат бир компонент болуп саналат.

Анын жогорку баасы электромобилдердин башка күйүүчү май түрлөрүнө караганда кымбатыраак экенин билдирет, бул электромобилдерди массалык түрдө колдонууну жайлатат.

Литий-ион
Литий-иондук батареялар эң популярдуу. Көп майда-чүйдөсүнө чейин кирбей туруп, алар электролит оң заряддалган литий иондорун аноддон катодго жана тескерисинче ташыганда разряддалат жана кайра заряддалат. Бирок, катоддо колдонулган материалдар литий-иондук батареялардын ортосунда ар кандай болушу мүмкүн.

LFP, NMC жана NCA – литий-иондук батареялардын үч башка субхимиялык түрү. LFP катоддук материал катары литий-фосфатты колдонот; NMC литийди, марганецти жана кобальтты колдонот; ал эми NCA никельди, кобальтты жана алюминийди колдонот.

Литий-иондук батареялардын артыкчылыктары:
● NMC жана NCA батареяларына караганда өндүрүү арзаныраак.
● Узак мөөнөттүү иштөө мөөнөтү – NMC батареялары үчүн 1000ге салыштырмалуу 2500-3000 толук заряддоо/разряддоо циклин камсыз кылат.
● Заряддоо учурунда азыраак жылуулук бөлүп чыгарат, ошондуктан ал заряддоо ийри сызыгында узак убакыт бою жогорку кубаттуулукту кармап турат, бул батареянын бузулушуна алып келбестен тезирээк заряддоого алып келет.
● Батареяны калибрлөөгө жана так аралыкты эсептөөгө жардам бергендиктен, батареянын бузулушу аз болгондуктан, 100% чейин заряддалышы мүмкүн - LFP батареясы бар 3-моделдин ээлерине заряд чегин 100%га коюу сунушталат.

Өткөн жылы Tesla Америкадагы Model 3 кардарларына NCA же LFP батареясынын бирин тандоону сунуштаган. NCA батареясы 117 кг жеңилирээк жана 10 миль аралыкка көбүрөөк жетүүгө мүмкүнчүлүк берген, бирок бир топ узак убакытка жете алган. Бирок, Tesla ошондой эле NCA батареясынын вариантын кубаттуулугунун 90% гана заряддоону сунуштайт. Башкача айтканда, эгер сиз толук диапазонду үзгүлтүксүз колдонууну пландап жатсаңыз, LFP дагы эле жакшыраак вариант болушу мүмкүн.

Никель-металл гидриди
Никель-металл гидриддик батареялар (кыскартылган NiMH) учурда рынокто бар болгон литий-иондук батареяларга жалгыз чыныгы альтернатива болуп саналат, бирок алар көбүнчө таза электр унааларынын ордуна гибриддик электр унааларында (көбүнчө Toyota) кездешет.

Мунун негизги себеби, NiMH батареяларынын энергия тыгыздыгы литий-иондук батареяларга караганда 40% га чейин төмөн.