15-февралда, жергиликтүү убакыт боюнча, Байдендин администрациясы Ак үйдүн веб-сайтында жалпы улуттук электр унаасын кубаттоочу үймөк тармагын куруу үчүн жаңы стандарттарды чыгарды.Бул акыркы эрежеге ылайык, АКШнын инфраструктуралык мыйзамынан субсидияларды алган бардык электр унааларын заряддоо үймөктөрү Кошмо Штаттарда курулуп, дароо күчүнө кирет;мындан ары темирден же болоттон жасалган заряддагыч корпустар Америка Кошмо Штаттарында чогултулуп, өндүрүлүшү керек.
прогресс;2024-жылдын июлунан тартып, Америка Кошмо Штаттарында өндүрүлгөн компоненттер үйүлгөн заряддын наркынын кеминде 55% түзөт.Ата мекендик заряддоо үйүлгөн компанияларга таасири кыска мөөнөттө чектелет.Модуль экспорту 2024-жылы кысымга кабылышы мүмкүн жана чет өлкөлөрдө фабрикаларды куруудан натыйжалуу качуу мүмкүн.Дароо күчүнө кирген жоболорго караганда, алар заряддоочу үймөктөрдү өндүрүүгө жана чогултууга чектөөлөрдү гана киргизет.Ошондуктан, ата мекендик заряддоо үйүлгөн компаниялар үчүн, кыска мөөнөттүү келечекте заряддоочу модулдарды жана башка компоненттерди АКШга экспорттоо таасир этпейт.
Заряддоо модулу DC заряддоо үйүнүн өзөгү болуп саналат, ал заряддоо тутумунун наркынын болжол менен 40% дан 50% га чейин түзөт.Ошондуктан, 2024-жылдын июлунан баштап жергиликтүү өндүрүштүк чыгымдардын 55% пропорциясынын чеги модулдун экспортуна белгилүү бир басым жасайт.Бирок, үйүлгөн монтажды заряддоо салыштырмалуу жеңил болгондуктан, аны Кошмо Штаттарда заводдорду тез куруу менен чечсе болот.Америка Кошмо Штаттарында башка материалдардын жана эмгектин баасы Кытайга караганда жогору экенин эске алсак, негизги компоненттер ата мекендикте өндүрүлүп, Америка Кошмо Штаттарында чогултулат.
Америка Кошмо Штаттарында өндүрүш бөлүгүнүн кошумча наркы ички экспорттук бөлүгүнөн жогору болушу күтүлүүдө жана ал жалпы нарктын 55% түзүүгө жетиштүү.саясаттын талаптары.Ошондуктан, орто жана узак мөөнөттүү келечекте, АКШнын рыногу үчүн атаандашуу үчүн, жергиликтүү заводдорду куруу кытайлык үймөк компаниялары үчүн саясаттын чектөөлөрүн айланып өтүүнүн натыйжалуу жолу болуп саналат.Көптөгөн ата мекендик үймөк компаниялар жаңы саясатты күтүшүп, чет өлкөлөрдөгү жайгашуусун алдын ала башташкан.
2022-жылдагы IRA актысы аккумулятордук өнөр жай чынжырынын локалдаштыруу катышына так чектөөлөрдү койгондон кийин, өнөр жай АКШнын заряддоо үймөктөрүнүн жергиликтүү өндүрүштүк катышынын эрежелерин толугу менен күткөн.Мисал катары Daotong технологиясын алалы.Компаниянын продукциялары АКШнын UL сертификациясынан өттү, оффлайн сатуулары жылыштарды жаратты жана 2023-жылы Америка Кошмо Штаттарында фабрика ачууну пландап жатат. Саясаттын колдоосу менен АКШнын заряддоочу үймөк рыногунун өнүгүшү тездеди жана бар. дөңгөлөктүү компаниялардын чет өлкөгө чыгуусу үчүн кеңири мейкиндик.
Бул жаңы саясат, негизинен, үймөктөрдү заряддоо үчүн субсидиялардын объектилерин карайт.Жалпысынан алганда, АКШ өкмөтүнүн заряддоо үймөктөрүн курууга көрсөткөн колдоосу азайган жок жана АКШнын заряддоо үймөктөрү рыногунун өсүү логикасы өзгөргөн жок.АКШнын унаа рыногунун базасы Кытайдан чоңураак жана узак мөөнөттүү кубаттоо үйүлгөн базар мейкиндиги Кытайдан кем эмес болушу күтүлүүдө.Пайда көз карашынан алганда, Америка Кошмо Штаттарынын ата мекендик заряддоо үйүлгөн компаниялар начар өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрү жана жогорку чыгымдар бар, жана алардын баасы ата мекендик караганда алда канча жогору.Кытай компаниялары көбүрөөк пайда алуу үчүн өндүрүштүк чыгымдардын артыкчылыктарына таяна алышат, ал эми чет өлкөлүк заряддоо үйүлгөн компаниялар толугу менен пайда көрүшөт.
Сюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Посттун убактысы: 22-ноябрь, 2023-жыл
